Интересное крепление без сплошных поперечных шпал (или как это там по-научному правильно называется, не технарь ни разу, увы).

Почему скоростная трамвайная линия? Там среднюю скорость в 24 км/ч обещал концессионер?

Цитата (KoD@K, 31.01.2018):
> Почему скоростная трамвайная линия? Там среднюю скорость в 24 км/ч обещал концессионер?

24 км/ч - это эксплуатационная скорость. А на перегонах на прямых участках скорость движения заложена 60 км/ч. В кривых - 30, а по спецчастям - 20.

Цитата (KoD@K, 31.01.2018):
> Почему скоростная трамвайная линия? Там среднюю скорость в 24 км/ч обещал концессионер?

Потому, что чижики будут ездить быстрее ЛВСов, и якобы за счёт большей скорости, чижиков потребуется меньше, чем при тупом пересчёте ЛВСов в чижики. То есть говоря "скоростная", чижиководы оправдываются за малое число купленных трамваев, а не то, что вы подумали.

Цитата (KoD@K, 31.01.2018):
> 24 км/ч

Извините, но просто не могу удержаться.

Сарказм-mode: Да оградят духовные скрепы Санкт-Петербург от таких скоростей запредельных. Тут вон под соседним фото в Перми православные лютуют, что трамвай стал проходить маршруты всего на пять минут дольше по сравнению с прошлым веком (http://transphoto.ru/photo/1078722/#2278430), предлагают чуть ли не ввести закон, согласно которому надо пристегиваться в трамвае (http://transphoto.ru/photo/1078722/#2278468). Так доколе мы будет терпеть эти европейские ценности?! Даешь безопасность! Даешь уменьшение скоростей! Даешь гужевые повозки и закон о пристегивании ремней безопасности в них!

А для чего на подрельсовых подкладках ещё по 4 отверстия?

полагаю, что для лучшего крепления в дальнейшем. а вообще, если я ничего не путаю, это всё должны залить сверху бетоном

Цитата (vladonnos, 31.01.2018):
> А для чего на подрельсовых подкладках ещё по 4 отверстия?

Когда планируется открытие?

Цитата (prorok, 31.01.2018):
> Когда планируется открытие?

1-го марта. В принципе, если ВПРС по рельсошпальным участкам ещё раз пройдётся, то шансы на это есть

Цитата (Свободный Машинист, 31.01.2018):
> м. а вообще, если я ничего не путаю, это всё должны залить сверху бетоном

В кривых рельсы меняются достаточно часто - раз в несколько лет. Заливать их бетоном точно не будут. Те рельсы, которые заливают бетоном не крепят к подложке быстроразъёмными креплениями

IMHO, шансов на 1 марта нет - вчера уже 15 озвучили
Закончится наверное, тем, что в день выборов проедет пробный вагон, все вздохнут с облегчением и закроют линию дальше на достройку.

Цитата (KoD@K, 31.01.2018):
> Почему скоростная трамвайная линия? Там среднюю скорость в 24 км/ч обещал концессионер?

При нынешних 12 по городу это прогресс реальный. Хотя в советское время было 19 и никто не называл это скоростным

Цитата (Михаил Жуков, 01.02.2018):
> IMHO, шансов на 1 марта нет - вчера уже 15 озвучили

А в связи с чем такое жуткое откладывание сроков, изначально ведь вообще в сентябре 2017 планировалось пустить? Если бы работали муниципалы или кто-то по их заказу, вопросов бы не было. Но частник, да собирающийся запустить суперкрутые по отечественным меркам трамваи... блин.

Сколько не бываю там - работает бригада на одной ГАЗели с ручным инструментом. Потому и долго.