Первый рисунок - это жесть! Улицы подписаны как попало!

В чем жесть то? Схема оформлена правильно, нет только легенды с условными обозначениями. Это обычная внемасштабная схема маршрута - трамвайного ли, троллейбусного или автобусного. Подобные делают студенты транспортных техникумов и институтов, а также работники предприятий соответствующего профиля.

Цитата (Колобок, 31.01.2018):
> В чем жесть то?

В чём жесть? Да сущий пустяк! Улицы просто не в том порядке, а так всё нормально!Если смотреть слева направо от Окружной, то первой выше проспекта идет улица Семашко, ниже проспекта, как бы продолжение Семашко - улица Кричевского. Дальше, следующий перекрёсток: выше проспекта тогда была улица Бородянская, сейчас она называется Краснова, ниже проспекта - Крамского. Дальше: выше проспекта - бульвар Вернадского, тогда возможно ещё Артековская, ниже проспекта - Петрицкого. И следующий перекрёсток был т-образным. Только выше проспекта шла улица Кременецкая, сейчас - генерала Витрука. Ниже проспекта улицы не было. Там была лесопилка. Доходчиво объяснил?

Интересная схема! И, кстати, намного старше, чем 1969 год. По самой схеме очень любопытные тупики за конечной "Святошино", а также странное ответвление в районе современного "Фуршета". Это остатки бывшего Святошинского депо?

Был же какой-то маршрут до станкозавода. 26-й что ли. Может, это его разворотный треугольник.

Цитата (Oleg2602, 31.01.2018):
> Улицы просто не в том порядке

Так и сказали бы тогда с самого начала, а то вводите в заблуждение).

Цитата (Крюковский Еж, 01.02.2018):
> Интересная схема! И, кстати, намного старше, чем 1969 год. По самой схеме очень любопытные тупики за конечной "Святошино", а также странное ответвление в районе современного "Фуршета". Это остатки бывшего Святошинского депо?
Цитата (tavalex2007, 01.02.2018):
> Был же какой-то маршрут до станкозавода. 26-й что ли. Может, это его разворотный треугольник.
Изначально там было депо. Если я не ошибаюсь, это на его месте сейчас построили жилую многоэтажку...