TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Масква, МТТА-2 № 30313
  Масква,  МТТА-2 № 30313  —  маршрут 26, СМЕ 30313+30306
 МТТА-2 № 30306  —  маршрут 26, СМЕ 30313+30306
Ломоносовский проспект

Аўтар: Никита Лапин · Масква           Дата: 30 студзеня 2018 г., аўторак

Статыстыка

Апублікавана 02.02.2018 19:52 MSK
Праглядаў — 728

Падрабязная інфармацыя

Масква, МТТА-2 № 30313

Дэпо / Парк:Трамвайное управление, депо имени П. Л. Апакова
З...:15.09.2017
Мадэль:МТТА-2
Пабудаваны:2014
Заводскі №:25
Стан:Адпраўлены ў іншы горад (24.05.2018) Не працуе
Прызначэнне:Пасажырскі
Заўвагі:До 15.09.2017 — им. Баумана; до 06.2017 — 2325; до 2014 — Краснопресненское, Tatra T3SU № 3768; до 06.2009 — 3764; до 09.1994 — 5764. С 05.2018 — Волгоград, 5896
Москва
Первоначальная компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД)
СМЕ 5764+5765 (1987 — ≈1992)
СМЕ 3764+3923 (2002 — 2003)
СМЕ 3764+3646 (2003)
СМЕ 3764+3699 (2003 — 12.2005)
СМЕ 3764+3727 (12.2005 — 06.2009)

После модернизации в тип МТТА-2 компоновка салона 1+1 (пластиковые полумягкие сиденья)
СМЕ 2318+2325 (02.2016 — 07.2017)
СМЕ 30313+30306 (07.2017 — 02.2018)
После передачи в депо имени П.Л. Апакова СМЕ из вагонов МТТА-2 использовалась в одном направлении, после ДТП в 02.2018 СМЕ развернули
СМЕ 30306+30313 (03.2018 — 05.2018)

Волгоград
Введен в эксплуатацию в 02.2019
Одиночка в 02.2019 — 04.2019
СМЕ 5896+5895 в 04.2019 — 11.2019
Наезд на 5868 на пл. Возрождения 21.11.19
Одиночка в 12.2019 — 02.2020
СМЕ 5896+5895 в 02.2020 — 09.2021
СМЕ 5896+5878 в 09.2021 — 02.2022
СМЕ 5896+5895 с 02.2022

EXIF

Модель камеры:Canon EOS 1200D
Имя автора:Nikita Lapin
Авторские права:Nikita Lapin
Время съёмки:30.01.2018 13:55
Выдержка:1/640 с
Диафрагменное число:6.3
Чувствительность ISO:800
Фокусное расстояние:40 мм
Паказаць цалкам

Каментары · 6

03.02.2018 17:52 MSK
Спасылка
Ватсон · Масква
Няма фота
А МТТА-2 может работать в паре с обычным МТТ*? В смысле, если МТТ* будет вторым.
Или у них розетки разные?
0
+0 / –0
03.02.2018 18:10 MSK
Спасылка
ARTём · Масква
Фота: 1249
Не может. Там из-за дверей на "неправильную" сторону ЭО переставлено. Более того, МТТА-2 сами могут работать только "тяни-толкаем".
0
+1 / –1
03.02.2018 19:56 MSK
Спасылка
Фота: 1003
С обычным МТТА в СМЕ они не смогут сцепиться только если э/о отличается, либо низковольтные розетки. Расположение э/о никак не влияет.
+1
+1 / –0
03.02.2018 21:28 MSK
Спасылка
ARTём · Масква
Фота: 1249
Если у них двери с двух бортов, то электрическая схема и пульты уже не совпадают. Вряд ли в схеме предусмотрели возможность других соединений, кроме как с аналогичными им собратьями...
А ЭО там переставлено, поэтому и розеток на морде нет, и решётка вместо сцепки.
0
+1 / –1
03.02.2018 21:35 MSK
Спасылка
Фота: 1003
Какая разница, куда там запихали э/о, если предлагается прицепить обычный МТТА в хвост? Его хоть куда запихай. Пульты хоть трижды разные - это не показатель. Главный показатель - разъёмы розеток. Если те же дополнительные двери вынесены на какой-то резервный разъём, а все основные низковольтные цепи совпадают, то сцепить их в систему вполне реально.
0
+1 / –1
11.02.2018 14:47 MSK
Спасылка
Фота: 233
Мне кажется, что не могут. Там же при реверсе "Вперед" на голове, показывает "Назад" на хвосте
0
+0 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.
Галоўная     Форум     Правілы     Рэдкалегія
Мабільная версія
Цёмнае афармленне
© Адміністрацыя TransPhoto і аўтары матэрыялаў, 2002—2025
Выкарыстанне фотаздымкаў і іншых матэрыялаў, апублікаваных на сайце, дапушчаецца толькі з дазволу іх аўтараў.
Яндекс.Метрика