А сейчас его покрасили наконец-то. Вообще приятный вагон. Вроде и не КВР (не написано на сайте) а весь целый (не броневагон), стопари сзади есть. Освещение родное. родные светильники на КТМ-5 красивше РВЗ-стайла (если целые конечно)
У него раньше во всех дверях окна были заварены, в первой двери было какое-то маленькое стеклышко, в которое ни черте не было видно, водители часто жаловались на это. Заднее было от РВЗ вроде. Это потом уже стеклить начали вагоны. Помню тогда же на 376 сзади форточка от РВЗ стояла без нижнего стекла - это вообще треш был, также было на 397.
381 Татьяна без меня красила, я был сильно занят, даже номера не поставлял. Сегодня докрасили 367, он теперь сине зеленый, так себе сочетание, но лучше ничего не было. Специально для него вырезал новый трафарет для номера, шрифт похож на владивостокский, только чуть меньше.
Цитата (УКВЗ, 04.02.2018): > 381 Татьяна без меня красила, я был сильно занят, даже номера не поставлял. Сегодня докрасили 367, он теперь сине зеленый, так себе сочетание, но лучше ничего не было. Специально для него вырезал новый трафарет для номера, шрифт похож на владивостокский, только чуть меньше. Молодец, Костя. На таких людях многое держится. А этот 381 такой же (двухцветка) остался или применили другую схему окраски?
381 зелено-желтый (желтая середина, зеленые двери, как 370 был почти http://transphoto.ru/photo/1025465/?vid=37626) до рекламы был зелено-оранжевый (оранжевая середина, двери уже не помню...)
Цитата (Дмитрий Гаврилюк, 05.02.2018): > Почему у нас так всё делают на отвяжись, а потом такой результат, как на фото?
Всего лишь содрали рекламу, прекращаем нытьё - читать противно. Если бы этим вопросом задался новичок или юзер с другого конца континента, я бы ещё понял. Все ответы тебе давно известны.
链接