Transphoto

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Sulje
Moscow, MTrZ-5238 # 5002
  Moscow,  MTrZ-5238 # 5002  —  Linjalla 66
 SVARZ-6235.01 (BKM 32100M) # 5809  —  Linjalla 66
К/ст "Метро "Филёвский парк"

Kuvaaja: Роман Антипов · Moscow           Kuvauspäivä: 23 elokuuta 2017 v., keskiviikko

Näytä kuvauspaikka kartalla

Tilastot

Julkaistu 19.02.2018 15:56 MSK
Näyttökerrat — 1239

Tarkemmat tiedot

Moscow, MTrZ-5238 # 5002

Liikennöitsijä/varikko:Central Facility
Tulo:01.08.2015
Malli:MTrZ-5238
Valmistettu:2010
Sarjanumero:1
VIN:X895238A1A0BR7001
Nykytila:Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä (06.2019) Ei käytössä
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo
Poistettu matkustajaliikenteestä:11.06.2019
Huom.:01.08.2015 ex TD #5. 06.2019 to Museum
Опытный

Заводской окрас: бордовый с золотым
В августе 2017 года перекрашен в корпоративный цвет "Московский транспорт"

6 апреля 2011 г. начал работу с пассажирами на маршруте №20
До 04.2014 г. работал на маршрутах №20/21/86
Работал на маршруте №35


Оборудован:
-Кондиционером в кабине водителя
-Системой автоматического открытия люков в салоне
-ИС "ТИСА" (заменена на ИС "Селена" в феврале 2016)
-Оборудован "Гранит-Навигатором" с функцией автоинформатора

Площадка "Ходынская"

Kameran asetukset

Model:Canon EOS 1200D
Artist Name:Roman Antipov
Date and Time:23.08.2017 14:30
Exposure Time:1/60 sec
Aperture Value:11
ISO Speed:100
Focal Length:39 mm
Näytä kaikki EXIF-tunnisteet

Kommentit · 5

20.02.2018 15:15 MSK
Linkki
Kuvat: 154
Почему заказов на эту модель боле не было?
+3
+3 / –0
20.02.2018 16:34 MSK
Linkki
Чока · Tambov
Kuvat: 119
Цитата (Иван Логинов, 20.02.2018):
> Почему заказов на эту модель боле не было?

Потому что эта модель должна была стать этаким низкопольным ГМом, то есть быть практически новым троллейбусом со старыми документами. Однако в Мосгортрансе посчитали и наконец-то поняли, что новый троллейбус с вдвое меньшим сроком службы - это ни фига не выгодно, поэтому программу подобного КВР зарубили. А чуть позже зарубили и сам ГМ, а потом и сам МТРЗ. В другие города модель и вовсе не прочили.
+3
+4 / –1
20.02.2018 21:02 MSK
Linkki
Artegz · Moscow
Kuvat: 479
Могу предполагать. Очень неудобный салон. Подиумы спереди, по середине раза в 1.5 выше обычных, сзади очень резко повышается и понижается уровень пола. Да и что-то у завода не сложилось
+1
+1 / –0
21.02.2018 07:08 MSK
Linkki
Kuvat: 154
Цитата (Чока, 20.02.2018):

>зарубили а потом и сам МТРЗ.

то есть сейчас это фактически другой завод под маркой мртз?
0
+0 / –0
21.02.2018 08:45 MSK
Linkki
Kuvat: 306
Цитата (Иван Логинов, 21.02.2018):
> то есть сейчас это фактически другой завод под маркой мртз?

МТРЗ закрыт, на его территории теперь автобаза коммунальщиков. Никакой "марки МТРЗ" нет, есть только завод СВАРЗ.
0
+0 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.
Etusivu     Foorumi     Käyttöehdot     Ylläpito
Mobiilisivusto
Tumma tila
© TransPhoton ylläpito ja kuvaajat, 2002—2025
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.
Яндекс.Метрика