И стандартно отправлена на Троещину)

Цитата (Blek, 20.02.2018):
> И стандартно отправлена на Троещину)
И не удивительно. Системы в основном и работают на троещинских маршрутах - Т28, 33, 35...

Этот 35-й с 2-мя выпусками хз насколько нужный. А 8-ку как всегда пробрасывают. Укомплектовать бы его хотя бы на 3/4 из Т6/К1/Т3UA - было бы намного лучше, а так...
Ну и само собой будем смотреть за этой СМЕ на предмет техсостояния по мере ее работы здесь. Ведь ДД поди не ДШ, типа как Курилы не Канары.

Считаю, что 35-й нужно упразднить, а выпуск поделить между Т33 и Т28.
По этой СМЕ - на ходу отлична. Издаёт правильный ТИСУшный звук и нормально останавливается. По замечаниям внутри - как минимум в головном вагоне нет салонных стёкол напротив дверей.

А у 28-го не слипнется? Там и так напхано дай бог всем так.
А вот Т33 2 дополнительные СМЕ ой как бы не помешали.

Цитата (tavalex2007, 20.02.2018):
> А у 28-го не слипнется?
Проедьтесь как нибудь в пик. Многие вообще используют связку 5+35 если первым приехала 5-ка, в обратном направлении же довольно немаленькая часть пассажиров с 35 пересаживаются потом на те же 5 или 28. Обоснованность существования Т35 как Т28к де факто мне непонятна. На том отрезке, где 35-го нет тоже живут люди, которые активно пользуются трамваем чтобы доехать до той же м. Черниговская.

Вполне допущу то, что когда, баллотируясь в депутаты горсовета, бывший директор КПТ, а потом и ДТИ, нагнал на 28-й вагоны, то народ это просек и стал активнее ездить.
Но с другой стороны, я никогда не воспринимал и не буду воспринимать того, что одним улучшают за счет того, что недодают, а то и просто урезают у других. Люди живут не только на Троещине, а и на Воскресенке, ДВРЗ, Дарнице, Харьковском, Позняках и не только. И у всех есть одинаковое право на нормальное транспортное обслуживание. Из этого и надо исходить. Да, всем не угодишь, но искать более-менее сбалансированный вариант распределения ПС - можно и нужно.

Цитата (ШкОдНиК, 20.02.2018):
> И не удивительно. Системы в основном и работают на троещинских маршрутах - Т28, 33, 35...

Это я прекрасно знаю, меня не устраивает тот факт что системы пропали с 8го маршрута, те 3 что ездят в пик это мелочь. А на 35 побили несколько систем с концами и новую дали, нормально...

Цитата (tavalex2007, 20.02.2018):
> Харьковском, Позняках и

Від яких метро розташоване у пішохідній досяжності.

А яка альтернатива у тих десятків тисяч жителів Трої?

Цитата (Blek, 20.02.2018):
> системы пропали с 8го маршрута

Нагадаю, що Т8 бив байдики завдяки пану Колектору декілька місяців. Якось навіть автобусами ті Позняки з Харковом вивезли.
Системи, системи...

Системы нужны не на 8, а на коротком маршруте от метро Позняки до Харьковского массива. Дальше народ выгружается и уже полупустые вагоны идут.
А на Позняках проблематично влезть да.

Цитата (Santehnik, 21.02.2018):
> Системы нужны не на 8, а на коротком маршруте от метро Позняки до Харьковского

а на ЖД или рынке дарница он типо полупустой? да он бабками набит с сумками но набит...до лесной потом и вправду катится всегда не набитый, но это проблема скорее системная из-за того что трамвай едет по промзоне 8-ке там некуда везти и неоткуда брать людей а до лесного и одиночка вывезет и другие подмогут)) нужно 25 возвращать или 25к Позняки-жд Вокзал там и кольцо на рынке было

Цитата (Santehnik, 21.02.2018):
> на коротком маршруте от метро Позняки до Харьковского массива

Тоді вже до вокзалу/ринку, бо натовп зникає саме там.

Та й запровадження курсування виключно систем на цьому відрізку не факт, що є доцільним - Т8 наразі "вигризає" свого пасажира завдяки мінімальному інтервалу.
Отож одинарних Т6/К1 та кількох "пікових" систем з Т3 на такому маршруті було б достатньо.


Цитата (SashaPas, 21.02.2018):
> трамвай едет по промзоне 8-ке там некуда везти и неоткуда брать людей

По вихідних цей напрямок дуже популярний (ТРЦ, базар на "Лісовій".).


Цитата (SashaPas, 21.02.2018):
> 25к Позняки-жд Вокзал

Взагалі-то це класичний Т8 (до продовження).

Цитата (SashaPas, 21.02.2018):
> нужно 25 возвращать

Такі да. З реконструкцією колій.

ПС: взагалі по Григоренка-Ахматової-Тростянецькій і швидкісний трамвай проситься (з ліквідацією декількох зупинок, а-ля "Ревуцького", "Ахматової" і "ТЦ").

Цитата (ObolonsSKY, 21.02.2018):
> взагалі по Григоренка-Ахматової-Тростянецькій і швидкісний трамвай проситься (з ліквідацією декількох зупинок, а-ля "Ревуцького", "Ахматової" і "ТЦ").

Да, подходит. Остановки легко можно перестроить. Но в перспективе СТ на Позняках планируется после введение в эксплуатацию Трам-трейна, от ж/д вдоль пр-та Григоренко, до будущего массива Осокорки-Центральные, там планируется и депо (это есть в генплане: http://kievgenplan.grad.gov.ua/wp-conten...%D1%82.jpg).

Цитата (SashaPas, 21.02.2018):
> Цитата (Santehnik, 21.02.2018):
> > Системы нужны не на 8, а на коротком маршруте от метро Позняки до Харьковского
>
> а на ЖД или рынке дарница он типо полупустой? да он бабками набит с сумками но набит...до лесной потом и вправду катится всегда не набитый, но это проблема скорее системная из-за того что трамвай едет по промзоне 8-ке там некуда везти и неоткуда брать людей а до лесного и одиночка вывезет и другие подмогут)) нужно 25 возвращать или 25к Позняки-жд Вокзал там и кольцо на рынке было

На Дарниці не завадив би розворот. Але чи є там місце?
Трамвай не завадило б повернути на пряму дорогу по Гагаріна.

Цитата (Андрій Макарець, 22.02.2018):
> На Дарниці не завадив би розворот. Але чи є там місце?
> Трамвай не завадило б повернути на пряму дорогу по Гагаріна.

Там есть кольцо...оно в рынке спрятано, но оно не вписывается в поворот на ялтинскую, нужно перенести примыкание метров на 10)

Цитата (ObolonsSKY, 21.02.2018):
> Від яких метро розташоване у пішохідній досяжності.
>
> А яка альтернатива у тих десятків тисяч жителів Трої?

Это смотря откуда идти). И потом в час пик все хотят быстро доехать. Я тоже могу сказать что жителям Лесого массива пешком можна прогулятся, зачем им 81 и 33, да еше и длинномеры?


Цитата (ObolonsSKY, 21.02.2018):
> Нагадаю, що Т8 бив байдики завдяки пану Колектору декілька місяців. Якось навіть автобусами ті Позняки з Харковом вивезли.
> Системи, системи...

Какие автобусы вот тот А8т? Если бы АП-2 умело хоть свои маршруты обслуживать кроме "святого" 20го. Люди даже не знали что такой А8 ходит))) Большая часть ушла на маршрутки, а автобус ждали бабушки.


Цитата (Santehnik, 21.02.2018):
> Системы нужны не на 8, а на коротком маршруте от метро Позняки до Харьковского массива. Дальше народ выгружается и уже полупустые вагоны идут.
> А на Позняках проблематично влезть да.

Где то так оно есть, но все же до Дарницкого Вокзала часто ездит заполненный, ну даже если так, кто мешает сделать кольцо? Завернуть где то на Ревуцкого или на Вербицкого....было бы желание.


Цитата (ObolonsSKY, 22.02.2018):
> ПС: взагалі по Григоренка-Ахматової-Тростянецькій і швидкісний трамвай проситься (з ліквідацією декількох зупинок, а-ля "Ревуцького", "Ахматової" і "ТЦ").

Вот это поддерживаю.

Цитата (ObolonsSKY, 21.02.2018):
> Цитата (Santehnik, 21.02.2018):
> > на коротком маршруте от метро Позняки до Харьковского массива
> Цитата (SashaPas, 21.02.2018):
> > нужно 25 возвращать
> Такі да. З реконструкцією колій.
+1000, хотя бы в час пик!