TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Moscova, SVARZ-6237 Nr. 3699
  Moscova,  SVARZ-6237 Nr. 3699 
Interior, vedere spre față

Autor: Макс Строгинский · Moscova           Dată: 20 februarie 2018 an, Marți

Statistici

Publicat 22.02.2018 15:28 MSK
Vizualizări — 1762

Informație detaliată

Moscova, SVARZ-6237 Nr. 3699

Depoul:Central Facility
Livrat:2010
Model:SVARZ-6237
Anul construcției:2010
Numărul de serie:2
VIN:X89623700A0AF3002
Starea actuală:Renumerotat sau transferat în cadrul aceluiași oraș (06.2019) Defect
Funcție:Vehicul de pasageri
Lansat:17.03.2011
Oprit:11.06.2019
Observație:2010 ex SVARZ-6234 # б/н. 06.2019 to Museum
История

• Конец 2010 года: поступил в Филёвский автобусно-троллейбусный парк
• 17.03.2011 начал работу с пассажирами на маршруте №17
• 12.2017: перекрашен в корпоративный цвет "Московский транспорт"
• До 18.05.2019 работал на маршрутах №17/34/34к
• 19.05.2019 – 11.06.2019: был приписан к площадке "Ленинградская" филиала "Центральный"; работал на маршруте №70
• 2023 год: планируется передача в Музей транспорта Москвы

Особенности

• Построен на базе кузова автобуса ЛиАЗ-6213 (зав. номер 0000004, 2007 г.в.)
• Электрооборудование Škoda Blue Drive

Setările camerei foto

Model:Canon EOS 1100D
Artist Name:Maks Stroginskiy
Date and Time:20.02.2018 06:51
Exposure Time:1/5 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:800
Focal Length:18 mm
Arătați datele EXIF

Comentarii · 6

23.02.2018 00:10 MSK
Link
Tassadar · Moscova
Fotografii: 1198
Неплохо. Почти как новенький.
+3
+3 / –0
23.02.2018 11:05 MSK
Link
DimonS · Moscova
Fotografii: 5
Он толком и не ездил. По-моему только сиденья поменяли.
+2
+2 / –0
23.02.2018 14:08 MSK
Link
Nicio fotografie
Большинство несведущих пассажиров 100% примут его за новый. А по хорошему ему не место на 34/17 маршрутах. С таким пассажиропотоком спокойно справляются одиночки, к тому же интервал там небольшие и много дублирующих маршрутов на разных участках, а 17 так и вовсе разгрузился за счет солнцевской линии метро. В принципе это же можно сказать и про все остальные маршруты, обслуживаемые этой площадкой. Троллейбусы ОБВ сейчас как воздух нужны 8 парку, особенно на м4, где в час пик невозможно втиснуться даже при интервале в три минуты, но взяться им там неоткуда, т.к. все гармошки 8 тп на 60 и 72, а пассажирам м4 попрежнему приходиться толпиться на передней площадке перед турникетом.
+2
+2 / –0
23.02.2018 14:21 MSK
Link
Nicio fotografie
Какой смысл замены всех сидений на такие? Кроме отмыва денег?
–6
+1 / –7
13.10.2018 12:28 MSK
Link
Andreasmir · Moscova
Fotografii: 1
Цитата (Флексей Лукьянова, 23.02.2018):
> по хорошему ему не место на 34/17 маршрутах.

Маршрутах где вообще-то как раз ОБВ и должны работать, как много лет и было.
0
+0 / –0
13.10.2018 23:10 MSK
Link
RM7570 · Nytva
Fotografii: 9
Сколько всего сидячих мест в данном троллейбусе?
0
+0 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.
Pagina de start     Forumuri     Regulament     Echipa editorială
Versiunea pentru telefon
Temă întunecoasă
© Administrația Transphoto și autorii fotografiilor, 2002—2025
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.
Яндекс.Метрика