TransPhoto

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Uždaryti
Kijevas — Metro — Line M1 (red)
  KijevasMetro — Line M1 (red)
Станція Дніпро

Autorius: Kaiser_Wilhelm_II · Odesa           Data: 2017 m. vasario 8 d., trečiadienis

Statistika

Publikuota 25.02.2018 19:31 MSK
Peržiūrų — 775

Detali informacija

Nuotraukos parametrai

Model:E-520
Date and Time:08.02.2017 21:39
Exposure Time:1.3 sec
Aperture Value:6.3
ISO Speed:200
Focal Length:14 mm
Parodyti visą EXIF

Komentarai · 4

26.02.2018 01:32 MSK
Nuoroda
Foto: 108
7149?
0
+0 / –0
26.02.2018 01:57 MSK
Nuoroda
Nėra foto
Почему у киевских Е-образных бортовые лампочки размещены между первой дверью и окном? Ведь в остальных городах по середине (номерные) или у кабины (Е-образные).
0
+0 / –0
26.02.2018 15:28 MSK
Nuoroda
Foto: 108
Не у всех. На фото у второго вагона уже у кабины. С другой стороны 7149 (если это он, http://transphoto.ru/photo/1015183/?vid=254371) у кабины.
0
+0 / –0
26.02.2018 15:57 MSK
Nuoroda
Foto: 13
Цитата (Kaamoos, 26.02.2018):
> Почему у киевских Е-образных бортовые лампочки размещены между первой дверью и окном? Ведь в остальных городах по середине (номерные) или у кабины (Е-образные).

Всё это последствие углублённого КР. Помимо ходовых ламп, бортовых ламп, тут изменены ещё и внутренности. Поставлен аналог БПСН вместо стандартных цепей высокого напряжения(Автомат АВ-8Б), при отправлении со станции пневм. тормоз отпускает после получения сигнала о закрытии дверей(ЛСД), а не как раньше - пневмат отпускает только после перевода КВ в 0 и сигнала закрытии дверей.
Кстати, мне встречались бортовые лампы с новых 540 на Ежах.
0
+0 / –0

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.