Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Szaratov, 71-605 (KTM-5M3) — 2250
  Szaratov 71-605 (KTM-5M3) — 2250  —  Viszonylat 9, СМЕ 2252+2250
Огородная улица

Készítette: Диман из КТМ-5 · Pszkov           Dátum: 22 december 2017 ., péntek

Mutasd a készítés helyét a térképen

Statisztikák

Publikálva 27.02.2018 17:49 MSK
Megtekintések — 344

Részletes adatok

Szaratov, 71-605 (KTM-5M3) — 2250

Kocsiszín/üzem:Zavodskoe tramway depot (# 2)
típus:71-605 (KTM-5M3)
Gyártási év:06.1989
Gyári szám:12511
Aktuális állapot:Átszámozva vagy átállomásítva (02.2022) Selejtezve
Üzemmód:Forgalmi
Leállítva:04.02.2022
Szétvágva:04.2023
Megjegyzés:СМЕ 2252+2250 до 11.2020 г. Ранее — СМЕ 2250+2252. 02.2022 to 2174
2006 — КВР в Заводском депо.
03.02.2022 — пострадал при постановке на рельсы после схода у ост. "16-й квартал".

Kommentek · 6

13.04.2018 06:36 MSK
Link
Képek: 131
Вышел на 8ку сегодня.
0
+0 / –0
13.04.2018 11:58 MSK
Link
Nincsenek képek
Да, похоже стало больше ходовых вагонов, так как сегодня на 8-ке опять выпуск явно больше 4 вагонов...
0
+0 / –0
13.04.2018 12:45 MSK
Link
Képek: 131
Цитата (Сергей Е., 13.04.2018):
> Да, похоже стало больше ходовых вагонов, так как сегодня на 8-ке опять выпуск явно больше 4 вагонов...

5 вагонов снова: 2200, 2250, 2260, 2274, 2238.
0
+0 / –0
13.04.2018 15:58 MSK
Link
Illusion · Szentpétervár
Képek: 282
И ходовых прибавилось и в запасе вагоны теперь есть.
+1
+1 / –0
13.04.2018 19:56 MSK
Link
Képek: 35
А выпуск увеличить или в СМЕ на 9-ку сцепить....
0
+0 / –0
13.04.2018 20:22 MSK
Link
Képek: 131
Цитата (Денис Росанов, 13.04.2018):
> А выпуск увеличить или в СМЕ на 9-ку сцепить....

Если двойников насцеплять, то вагонов не будет опять хватать. Для СМЕ нужно еще вагонов 10-15.
0
+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.