Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Kazany, Trolza-5275.05 “Optima” — 2104
  Kazany Trolza-5275.05 “Optima” — 2104  —  Viszonylat 12
Оренбургский тракт

Készítette: yR29ik           Dátum: 2 március 2018 ., péntek

Statisztikák

Publikálva 04.03.2018 21:33 MSK
Megtekintések — 700

Részletes adatok

Kazany, Trolza-5275.05 “Optima” — 2104

Kocsiszín/üzem:Trolleybus depot № 2
kezdete:07.2012
típus:Trolza-5275.05 “Optima”
Gyártási év:2007
Gyári szám:304
VIN:XTU52750570000304
Aktuális állapot:Selejtezve (07.2020)
Üzemmód:Forgalmi
Szétvágva:07.2020
Megjegyzés:07.2012 ex 2067
Не эксплуатировался с лета 2018, находился на территории электродепо "Аметьево"

Kommentek · 10

04.03.2018 21:34 MSK
Link
Сэм · Moszkva
Képek: 8813
Третья дверь не работает, ВООБЩЕ не работает!
+4
+4 / –0
04.03.2018 21:37 MSK
Link
Képek: 40100 · Városi adatszerkesztő
У 2 парка ещё со времён ЗиУшек - это стандартно вообще.
–1
+1 / –2
04.03.2018 21:51 MSK
Link
Képek: 3335 · Városi adatszerkesztő
На новых машинах 3я дверь изредка работает, так как глючит.
–1
+1 / –2
05.03.2018 16:24 MSK
Link
Vladlen99 · Odessza
Képek: 44 · Általános adatszerkesztő
Цитата (Дима Канеки, 04.03.2018):
> У 2 парка ещё со времён ЗиУшек - это стандартно вообще.

А чего именно заднюю не открывают? Ведь логиченее не открывать среднюю ибо бегущий человек заскочит в заднюю, а так жди пока он до средней добежит.
0
+1 / –1
05.03.2018 16:52 MSK
Link
Képek: 40100 · Városi adatszerkesztő
Не "не открывают", а "не работает".
Да и в средней площадке накопитель, а сзади его нет.
+1
+1 / –0
05.03.2018 18:22 MSK
Link
Nincsenek képek · Korrektor / Hírszerkesztő
Цитата (одесса, 05.03.2018):
> Ведь логиченее не открывать среднюю ибо бегущий человек заскочит в заднюю, а так жди пока он до средней добежит.

В современных российских троллейбусах средняя дверь в сущности основная. Помимо упомянутого накопителя, средняя дверь имеет самый удобный вход. Передняя узкая, ибо половина ее для водителя. Задняя в старых Мегаполисах тоже узкая, а в Оптимах она с крутыми ступеньками. В троллейбусе как на фото в 1 и 2 двери по одной ступеньке, в другой модификации Оптимы их нет вовсе. А в третьей две крутые да и зад бывает повыше.

Но вообще бардак, конечно. В Саранске не открывают переднюю без требования ее открыть, но все двери работают и 2, 3 всегда открываются.
+1
+1 / –0
05.03.2018 19:07 MSK
Link
Képek: 9540 · Általános adatszerkesztő
В Уфе в последние годы стало нормой не открывать последнюю дверь как на троллейбусах, так и на НефАЗах.
+1
+1 / –0
05.03.2018 22:38 MSK
Link
Nincsenek képek · Korrektor / Hírszerkesztő
Ну это издержки кондукторской системы (если у вас есть кондукторы, конечно). У нас в автобусах-гармонях не открывают последнюю. Ну и во всем транспорте первая по требованию, если в нее выходят или если хочет зайти, скажем, бабулька. А так да, стараются протянуть подальше и открывать только вторую и третью, дабы кондуктору было проще уследить, сколько человек вошло. При этом знают, конечно, что открывать надо все и если реально требуют открыть первую - открывают без разговоров. Грустно только с последней в гармонях. Вот там, возможно, даже демонтировано, ибо вообще ни разу не видел, чтоб ее открывали.
+1
+1 / –0
06.03.2018 11:57 MSK
Link
Чока · Tambov
Képek: 119
Цитата (Дима Канеки, 05.03.2018):
> Не "не открывают", а "не работает".
> Да и в средней площадке накопитель, а сзади его нет.

Зачем тогда закупать троллейбусы с третьей дверью? В чем проблема в ТЗ прописать две двери? ТролЗа 5275.03 с двумя дверями - это весьма адекватный вариант.
–1
+1 / –2
06.03.2018 14:55 MSK
Link
Nincsenek képek · Korrektor / Hírszerkesztő
А с аварийным выходом проблемы тогда не будет ли? Назад в любой Оптиме точно не вариант, там ящик электрооборудования и окно над ним узкое по высоте. А так дверь есть дверь, ее можно распружинить и открыть. На худой конец вырвать или выбить.
+1
+1 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.