Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Moszkva, Tatra T3SU — 3752; Moszkva, ZiU-682G [G00] — 1501
  Moszkva,  Tatra T3SU — 3752  —  Viszonylat 28
 ZiU-682G [G00] — 1501  —  Viszonylat 12
Ленинградский проспект
Фото: Joachim Kaddatz
http://www.joka-video.de/Europa/Russland...007.jpg

Feltöltötte Максим Дорофеев ( ФанатВ ) · Kaluga           Dátum: 2 május 1998 ., szombat

Statisztikák

Publikálva 18.03.2018 10:44 UTC
Megtekintések — 1017

Részletes adatok

Moszkva, Tatra T3SU — 3752

Kocsiszín/üzem:Tram management, Krasnopresnenskoye depot
kezdete:09.1994
típus:Tatra T3SU
Gyártási év:1987
Gyári szám:176349
Aktuális állapot:Átépítve vagy modernizálva (27.04.2009) Selejtezve
Üzemmód:Forgalmi
Megjegyzés:09.1994 ex 5752. 01.2011 to MTTA # 3471; 10.2019 to 30471
Первоначальная компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД)
СМЕ 5752+5759 (04.1987 — начало 90-х годов)
СМЕ 3868+3752 (2004 — 2005)
СМЕ 3906+3752 (2005 — 09.2008)

После модернизации в тип МТТА компоновка салона 1+1 (мягкие сиденья типа СПН-1)
При модернизации оборудован стажёрской кабиной (место инструктора сзади слева с отдельным входом из салона)
Был оборудован АСМ-ПП (система подсчёта пассажиров)
Разбит в ДТП с мусоровозом 26.08.2020, после ДТП не восстанавливался

Moszkva, ZiU-682G [G00] — 1501

Kocsiszín/üzem:Trolleybus depot # 1
kezdete:16.12.1993
típus:ZiU-682G [G00]
Gyártási év:1993
Gyári szám:4817
Aktuális állapot:Átszámozva vagy átállomásítva (19.05.2004) Selejtezve
Üzemmód:Forgalmi
Szétvágva:2011
Megjegyzés:22.06.2004 to 1543
Заводская окраска изображена на фото https://transphoto.org/photo/419036/.

КР1 МТРЗ 1999 г. (заводская табличка сохранена и закрашена, без подмен, ремонтная табличка МТРЗ не установлена, окраска бело-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ без треугольника спереди, подоконная фанера крашеная серая)
КР2 МТРЗ 06.2004 г. (подменён, заводская табличка снята и отверстия от ее крепежа заварены, пришел на завод 19.05.2004, вышел с КР 22.06.2004, установлена ремонтная табличка с выбитой информацией на левой части перегородки кабины,окраска бело-синий образца 2002 года, крыша (снаружи) красная, подоконная фанера ламинированная бежевая с рисунком "под дерево", обшивка потолка в салоне новая белая некрашеная)

Работал на маршруте 12 — до подмены МТРЗ; работал на маршруте 61 — после подмены МТРЗ.

В октябре 2011 г. отправлен на МТРЗ под номером 1731, там порезан, по документам прошел КР с заменой кузова под этим номером.

Kommentek · 3

18.03.2018 13:54 UTC
Link
Гриша · Moszkva
Nincsenek képek
Можно и к трамваю 3752 сделать привязку.
✔ Köszönjük, a megjegyzést figyelembe vettük.
+2
+2 / –0
21.03.2018 04:35 UTC
Link
Гриша · Moszkva
Nincsenek képek
Единственное фото вагона 3752 в качестве тягача, в дальнейшем, до модернизации и перебивки в 3471, вагон 3752 использовался в качестве прицепа.
0
+0 / –0
21.03.2018 06:06 UTC
Link
Képek: 4383 · Városi adatszerkesztő
Цитата (Гриша, 21.03.2018):
> Единственное фото вагона 3752 в качестве тягача, в дальнейшем, до модернизации и перебивки в 3471, вагон 3752 использовался в качестве прицепа.

У поезда, работающего по системе многих единиц нет понятий "тягач" и "прицеп". Есть вагоны "ведущий" и "ведомый". Ну а на трамвайном сленге - "голова" и "хвост".
0
+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.
Kezdőlap     Fórumok     Felhasználási feltételek     Szerkesztők
Telefonos nézet
Sötét nézet
© TransPhoto szerkesztők és fotósok, 2002—2025
A honlapon szereplő képek felhasználása a szerzők hozzájárulása nélkül tilos!.
Яндекс.Метрика