>по планам — до открытия центрального участка КСЛ

До открытия тупиков, которые, в отличие от ЦУ КСЛ, уже строятся.

> по планам — до открытия центрального участка КСЛ

Я думаю, что до окончания строительства пошерстного съезда за сей станцией, ибо строительство ЦУ КСЛ начнется не ранее, чем замкнется БКЛ. Вот когда построят пошерстный съезд на перегоне ДЦ - Кутузовский проспект, тогда Солнцевская линия будет заканчиваться на этой станции, а БКЛ - на своей станции ДЦ, до продления на запад.

Цитата (Гриша, 20.03.2018):
> тогда Солнцевская линия будет заканчиваться на этой станции, а БКЛ - на своей станции ДЦ, до продления на запад.

Слышал от знающих людей что до постройки центрального участка будет как сейчас, но, понятное дело, это ДТ, тут с планами всегда лотерея.

Больше интересно, если так, оставят ли сквозное движение от Раменок до Масловки, т. к. пассажирам, следующим между участками от Парка Победы на юг и от Шелепихи на север должно быть весьма влом вместо этого ехать на одну станцию больше, да ещё и с пересадкой.

А что на счёт людей, которые раньше ездили от ДЦ до Парка Победы? Мне кажется, их больше!

Известны сроки постройки съезда?

Цитата (Мих@N, 21.03.2018):
> Цитата (Гриша, 20.03.2018):
> > тогда Солнцевская линия будет заканчиваться на этой станции, а БКЛ - на своей станции ДЦ, до продления на запад.
>
> Слышал от знающих людей что до постройки центрального участка будет как сейчас, но, понятное дело, это ДТ, тут с планами всегда лотерея.

Абсолютно ничего понятного, ибо в соответствии с постановлением Правительства Москвы от 16.06.2011 № 271-ПП «Об установлении ведомственного подчинения ГУП «Московский метрополитен» и внесении изменения в постановление Правительства Москвы от 05.10.2010 № 899-ПП», развитие ГУП «Московский метрополитен» в части, касающейся вопросов реконструкции и нового строительства объектов метро, находится в ведении Департамента строительства города Москвы.

Если после открытия участка Раменки-Рассказовка все пассажиры, едущие из Переделкино, Солнцево, Раменок, будут выходить на Парке Победы и Деловом Центре, то ничем хорошим это не закончится. Часть людей, которым нужно куда-то на север от центра, так поехали бы дальше без пересадки, а в случае укорачивания линии до ДЦ, будут пересаживаться на АПЛ и ФЛ, и в час пик на итак перегруженной Киевской коллапс будет.

В принципе, если сделают съезд за ДЦ, то ничего не мешает сделать вилку Рассказовка - Деловой Центр с интервалом 6 минут.