Transphoto

Les photos sont publiées telles quelles et n'ont pas pour but de promouvoir une quelconque position politique et/ou idéologique.

Tout le matériel est fourni par les utilisateurs et ne reflète pas l'opinion de l'administration du site.

Fermer
Jytomyr, ZiU-682V N°. 2009
 publication conditionnelle
  Jytomyr, ZiU-682V N°. 2009 
Трамвайно-тролейбусне депо № 2
Начало большого ремонта.Первый этап : разборка салона.

Auteur: Максим Дорофеев ( ФанатВ ) · Kalouga           Date: Jeudi 1 mars 2018

Statistiques

Publiée 20.03.2018 21:30 MSK
Vues — 2205

Infos détaillées

Jytomyr, ZiU-682V N°. 2009

Opérateur/Dépôt:Tram and Trolleybus depot # 2
Depuis...:11.1989
Modèle:ZiU-682V
Construit:11.1984
N°. de série:23146
État actuel:En opération
Service:Régulier
Remarques:СР 04.2022. КВР 01.2019 [Исторический троллейбус] [5] . 11.1989 ex Baku, 671
Передан из Баку в Житомир согласно договору № 18К от 5.11.1989.
Введён в эксплуатацию в Житомире 27.12.1989.
2007 г. — ДТП.
1.07.2010 — передан в ТД № 1 вместе с остальными троллейбусами, работавшими в тот момент на маршруте № 10.
20.07.2012 — возвращён в ТТД № 2.
05.2013 — отставлен от эксплуатации.
21.06.2018—21.01.2019 — КВР в ТД № 1 (по инициативе и при участии транспортного сообщества).
22.01—07.04.2022 — СР в ТД № 1

Установлена инфосистема "Гранато"

Commentaires · 6

20.03.2018 21:43 MSK
Lien
Photos: 1561 · Rédacteur général
Разборка салона приозводилась на улице,в этом самом месте,по причине отсутствия на тот момент свободных канав.
+2
+2 / –0
21.03.2018 21:05 MSK
Lien
watchmaker · Kharkiv
Aucune photo
Не пойму, разве есть смысл КВРить с такого состояния, не проще ли сделать такой же кузов с нуля? У нас так делали неоднократно.
–1
+1 / –2
21.03.2018 22:09 MSK
Lien
Photos: 1561 · Rédacteur général
Цитата (watchmaker, 21.03.2018):
> Не пойму, разве есть смысл КВРить с такого состояния, не проще ли сделать такой же кузов с нуля? У нас так делали неоднократно.

Повторюсь,комментировал под другими фото.Это реставрация раритетного троллейбуса,которых осталось немного.Зачем реставрируют ретро-автомобили из состояния помоек,стремясь при этом сохранить максимум оригинальных кузовных элементов? Вот и здесь то же самое.
+1
+1 / –0
21.03.2018 22:40 MSK
Lien
Photos: 1561 · Rédacteur général
Цитата (watchmaker, 21.03.2018):
> Не пойму, разве есть смысл КВРить с такого состояния, не проще ли сделать такой же кузов с нуля? У нас так делали неоднократно.

На каких именно машинах у вас так делали? Конкретные номера интересуют.
+1
+1 / –0
25.03.2018 18:02 MSK
Lien
Photos: 187
Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 21.03.2018):
> На каких именно машинах у вас так делали? Конкретные номера интересуют.

Присоединяюсь к вопросу. Тоже очень интересно.
0
+0 / –0
26.03.2018 02:16 MSK
Lien
Photos: 186
Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 21.03.2018):
> На каких именно машинах у вас так делали? Конкретные номера интересуют.

Да ни на каких. Трындит как всегда, наверное, имеет ввиду перебивку одной единицы ПС в другую.
+2
+2 / –0

Votre commentaire

S'il vous plaît ne discutez pas de sujets politiques ou vous serez banni pour une durée d'un mois !
Vous devez connecter pour écrire des commentaires.
Indice     Forums     Termes et conditions     Équipe éditoriale
Version mobile
Thème foncé
© Administration TransPhoto et auteurs de photos, 2002—2025
L'utilisation d'images de ce site web sans l'autorisation des auteurs est strictement interdite.
Яндекс.Метрика