Спустя 9 лет "Пришельцы" вернулись на 4 линию)

Да. Только эти "Пришельцы" уже с другой "планеты". :)

Только надолго ли? Часть из них останется на оранжевой, или же все на фиолетовую уйдут под продление?

А что там с дополнительными промежутками для удлинения составов в итоге?

Цитата (Серый, 21.03.2018):
> Спустя 9 лет "Пришельцы" вернулись на 4 линию)

А они там были? Или имеется ввиду до времён разделения оранжевой линии?

Цитата (Kaamoos, 21.03.2018):
> Или имеется ввиду до времён разделения оранжевой линии?

Да, именно так

Цитата (L-Alex, 21.03.2018):
> А что там с дополнительными промежутками для удлинения составов в итоге?

Пока не нужны, хватит имеющихся.

И ждут нас конские интервалы...

В самом деле, а где столько промежутков найдут?

Из тех составов, которые сейчас базируются в ТЧ-5. Номерные по 3 линии практически перестали ездить, 1 или, максимум, 2 состава на линии бывают.
Тем более, что сначала удлинят только 5 линию.
На станциях 2 линии перегонять составы более, чем в 6 вагонов, нельзя. А с учётом того, что 4 линию будет обслуживать ТЧ-3 за станцией "Купчино" 2 линии, то удлинять составы не будут на первое время.
Другое дело, что уже заранее перенесли места остановок поездов вперёд на станциях и 5, и 4 линий. Возможно, что-то и переиграют.
Логичнее, конечно, обслуживать 4 линию из ТЧ-7..

Цитата (Серый, 22.03.2018):
> Номерные по 3 линии практически перестали ездить

Последний состав был 28 февраля.

Цитата (Серый, 22.03.2018):
> На станциях 2 линии перегонять составы более, чем в 6 вагонов, нельзя.

Можно. Даже пассажиров сажать можно, правда всего в 6 вагонов.


Цитата (Серый, 22.03.2018):
> то удлинять составы не будут на первое время.

Увеличение количества вагонов на 4 и 5 линиях должно произойти примерно в одно время.

Цитата (Серый, 22.03.2018):
> Из тех составов, которые сейчас базируются в ТЧ-5.

Хорошо, а освободившиеся головы в таком количестве куда денут?

Вагон 0219 был замечен в составе 10304-10305

Цитата (ЛВС-90, 22.03.2018):
> Цитата (Серый, 22.03.2018):
> > Из тех составов, которые сейчас базируются в ТЧ-5.
>
> Хорошо, а освободившиеся головы в таком количестве куда денут?

Вроде писали, что какие-то головы при КР в ТЧ-2 переделают в промежутки.

От этого отказались, насколько я знаю.
Да и старые неКВРенные головы вполне можно списать за ненадобностью. Больше их никуда не приспособить.

Цитата (Assate, 22.03.2018):
> И ждут нас конские интервалы...

Почему? Для существующих интервалов вагонов хватает, я приводил раскладку. Правда резерва промежутков не остаётся

Цитата (Assate, 22.03.2018):
> От этого отказались, насколько я знаю.
> Да и старые неКВРенные головы вполне можно списать за ненадобностью. Больше их никуда не приспособить.

И при этом ездить ещё 10 лет на Емах, из которых половина без КВР? Это нормально?

Цитата (ЛВС-90, 22.03.2018):
> В самом деле, а где столько промежутков найдут?

Посчитайте. Расцепленных составов 3 линии и имеющегося резерва хватает.
На момент начала передач на 3 линии было 27 номерных составов, включая резервные вагоны. Это 108 промежутков.
На 4 линии - 27 постоянных составов, это 27 доп.вагонов.
На 5 линии - 37 постоянных составов, это ещё 74 доп.вагона. Итого 101 вагон. Остаётся 7 вагонов + 10 вагонов - "исторический" резерв 5 линии (без 817* и 114**, которые я посчитал выше). Итого 17 вагонов - это ещё почти 3 состава на будущее усиление 5 линии в связи с продлением (а пока резерв).
Итого вагонов хватает, но резерва не остаётся (если не задействовать на 5 линии нынешний резерв 4 линии).

А куда девать 27 пар головных?

Цитата (Михаил Жуков, 22.03.2018):
> На 4 линии - 27 постоянных составов, это 27 доп.вагонов.
> На 5 линии - 37 постоянных составов, это ещё 74 доп.вагона.

ПЛ будет 7-вагонной, а ФПЛ сразу 8-вагонной?

Да

Михаил Жуков, а еще номерные вагоны понадобятся в будущем году для продления 4 линии до "Горного института". На продление в этом году 5 линии до "Шушар" нужно всего три состава разве?

Цитата (Михаил К, 23.03.2018):
> Михаил Жуков, а еще номерные вагоны понадобятся в будущем году для продления 4 линии до "Горного института".

В будущем году? Маловероятно.

> На продление в этом году 5 линии до "Шушар" нужно всего три состава разве?
На данный момент не нужно ни одного, т.к. продление постоянно откладывается. На момент увеличения составности вагонов точно хватит.

Откладываться-то откладывается, но всё равно это перспектива ближайшего времени. Так что уже надо готовить составы под это дело. И трёх там явно мало будет - протяжённость участка-то немаленькая.
Кстати, каковы длины участков "Приморская" - "Беговая" и "Международная" - "Шушары" и расчётные времена хода по ним?

Цитата (Михаил Жуков, 23.03.2018):

> В будущем году? Маловероятно.
По госконтракту - ноябрь 2019 года


> На данный момент не нужно ни одного, т.к. продление постоянно откладывается.
По госконтракту - декабрь 2018 года

ФПЛ сдадут к Новому Году. А срок окончания госконтракта по ЛПЛ всегда можно перенести подписав доп.соглашение.

Слышал я недавно, что для 2 линии тоже в скором времени будут асинхронники закупать. Не знаю, насколько это верно, но было бы неплохо, сразу появятся недостающие промежутки, и для резерва в том числе

Цитата (Михаил К, 23.03.2018):
> Цитата (Михаил Жуков, 23.03.2018):
>
> > В будущем году? Маловероятно.
> По госконтракту - ноябрь 2019 года
>
>
> > На данный момент не нужно ни одного, т.к. продление постоянно откладывается.
> По госконтракту - декабрь 2018 года
Я не слежу за этими датами, потому что каждый раз они приводятся разные, а реальность не совпадает ни с одной из них.
Просто сравните готовность одного и второго участка.

Цитата (ЭД9М-0210, 23.03.2018):
> что для 2 линии тоже в скором времени будут асинхронники закупать.

На метрофоруме проскакивала инфа, что туда могут передать первые "Юбилейные" (которые не зелёные). Тем более, что в этом году снова планируется закупка асинхронников для НВЛ (?). А они туда уже не влезут. :)

Теперь и в метро развели зоопарк :) Старые, новые Юбилейные.. Нет, чтобы закупать современную и качественную НеВу на все линии.

А почему не поднять вопрос о заказе одного типа вагонов для всех линий метрополитена (около 1000 вагонов или даже больше) лет на 10-15 вперёд?
Потом, по окончании поставки этих вагонов, снова заключить такой большой контракт.
Излишки вагонов либо списывать (по старости или техническому состоянию), а также использовать в качестве резерва, для продления линий и т.д..

Цитата (Иван Волков, 24.03.2018):
> А почему не поднять вопрос о заказе одного типа вагонов для всех линий метрополитена (около 1000 вагонов или даже больше) лет на 10-15 вперёд?

В СПб включая грядущие продления нужно порядка 2000 вагонов. До закупок НеВы, в 2012 году был 1731 вагон в СПб.

Цитата (Assate, 23.03.2018):
> На метрофоруме проскакивала инфа, что туда могут передать первые "Юбилейные" (которые не зелёные).

Было бы неплохо, думаю, там им самое место, как раз в цвет линии покрашены :) Да и на НВЛ поменьше зоопарка будет

Цитата (ЭД9М-0210, 24.03.2018):
> Цитата (Assate, 23.03.2018):
> > На метрофоруме проскакивала инфа, что туда могут передать первые "Юбилейные" (которые не зелёные).
>
> Было бы неплохо, думаю, там им самое место, как раз в цвет линии покрашены :) Да и на НВЛ поменьше зоопарка будет

Но это только после ЧМ. Во время него номерные на НВЛ лучше не допускать.

Цитата (ЭД9М-0210, 24.03.2018):
> Было бы неплохо, думаю, там им самое место, как раз в цвет линии покрашены :) Да и на НВЛ поменьше зоопарка будет

Лучше НеВы на МПЛ, они тоже покрашены в синий) А Юбилейные.0 лучше подарить Нижнему или Казани, и поблагодарить, если конечно согласятся их взять))

Цитата (Kaamoos, 24.03.2018):
> Лучше НеВы на МПЛ, они тоже покрашены в синий)

Вот этого как раз не надо. Не забываем, что само название НеВа означает название линии Невско-Василеостровская. Так что НеВы в первую очередь лучше на НВЛ, а потом уже и на другие линии.

Цитата (ЭД9М-0210, 24.03.2018):
> Вот этого как раз не надо. Не забываем, что само название НеВа означает название линии Невско-Василеостровская. Так что НеВы в первую очередь лучше на НВЛ, а потом уже и на другие линии.

А когда НеВы будут на КВЛ, их тогда надо переименовывать в КиВы?

Цитата (Kaamoos, 24.03.2018):
> А когда НеВы будут на КВЛ, их тогда надо переименовывать в КиВы?

Бред. Я не говорю, что НеВу нельзя на другие линии, просто если такое название, то в первую очередь их лучше на НВЛ. А переименовать не надо, ведь хоть НеВа и означает название линии, но также это совпадает и с названием реки, то есть как бы два значения. А если брать подобные сокращения от других линий, то это уже получится бред - кто-нибудь услышит название, не зная подробностей, посчитает идиотом того, кто его придумал. Так что пусть НеВа будет НеВой, просто в первую очередь ее лучше на НВЛ.

Цитата (Kaamoos, 24.03.2018):
> Лучше НеВы на МПЛ, они тоже покрашены в синий

Лично куплю ПМ зелёную краску.


Цитата (Kaamoos, 24.03.2018):
> их тогда надо переименовывать в КиВы?

Нет. Просто очень удачно совпали сокращённое название линии и название реки. Смесь этого дала весьма красивое название. Которое так и останется.
"Нева" не так смотрится как "НеВа". Так что выбор был сделан правильный.

Цитата (Assate, 24.03.2018):
> Нет. Просто очень удачно совпали сокращённое название линии и название реки. Смесь этого дала весьма красивое название. Которое так и останется.
> "Нева" не так смотрится как "НеВа". Так что выбор был сделан правильный.

Всё же, зелени (.3) большинство, более того, перебор. Логично, что будут избавляться от "синих" составов. Исходя из этого, тогда уж лучше и Юбилейные и НеВы (которые синего цвета) на МПЛ. А НВЛ пусть будет вся в зелени, как вобщем она и покрашена (под цвет линии) и их перебор. А учитывая то, что ущё будут зелёные НеВы, то явный перебор. Так что логично будет большинство НеВ (синих, 01-34) отдать на МПЛ. Хотелось бы именно такого исхода.

Правда, в таком случае, и Юбилейных попадёт приличное количество, 11 составов %(

Гораздо проще и дешевле перекрасить. Тем более, что ещё на КВЛ нужна куча составов. МПЛ вполне может подождать. Да и речь шла исключительно о первой партии "Юбилейных". Про остальные вагоны даже слова сказано не было.
З.Ы. При случае постараюсь разузнать этот вопрос поподробнее.

Цитата (Kaamoos, 24.03.2018):
> А Юбилейные.0 лучше подарить Нижнему или Казани, и поблагодарить, если конечно согласятся их взять))

Не надо, у них самая красивая морда во всем ПМ, хоть и с боковушками не сочетается.

Цитата (STinger, 24.03.2018):
> Не надо, у них самая красивая морда во всем ПМ, хоть и с боковушками не сочетается.

Это всё относительно. Дело вкуса. Если брать Яузы в Питере, то мне внешне нравятся зелёные. Причём, салон тоже нравится именно у зелёных. Они чем-то необычны. Поручнями в середине и нелепой цветовой гаммой (синиеватые сиденья + пол двух серых оттенков + зелёные двери). С первого раза смотрится салатно, но из-за своей причудливости мне нравится именно этот вариант (.3), а самый худший - .0, там столько всего ненужного...Начиная от пандуса, заканчивая поручнями на потолке. Поэтому хотелось бы НеВу. А так, если был бы выбор, то хотелось бы передачи на МПЛ .3

Цитата (Kaamoos, 24.03.2018):
> А Юбилейные.0 лучше подарить Казани

А нам то зачем?)

Цитата (krdmkzn, 24.03.2018):
> А нам то зачем?)

Ну, это просто хохма)
А если чисто логически, то Москва их точно не возьмёт, а Казань уже имеет свои асинхронники, в отличии от других городов РФ. Поэтому если куда и избавляться от АТДшных вагонов, то скорее в Казань =)

Ошибаетесь. Б/у технику не будут брать(уже уточняли этот вопрос у руководство). Даже к открытие Дубравной не покупают новые составы, потому что не нужно. То есть 14 составов хватает и хватит для обслуживания 1й линии.

Цитата (Assate, 24.03.2018):
> З.Ы. При случае постараюсь разузнать этот вопрос поподробнее.

Перекраска вагонов под цвета линий не планируется. ГУП ПМ и КпТ на это глубоко фиолетово. Заводские цвета останутся. То же самое относительно передачи составов на другие линии. Пока всё остаётся по старому.

Сегодня был замечен состав 1147-1148 на 403 маршруте
Составность была такой: 1147-0192-0191-0198-0190-1148

8474-8481 похоже, расцеплен.

Сегодня видел состав 1135-11507-11506-11569-11562-1136 на 4 линии

1153-1154 тоже там видели

Круг по 4 линии, вчера 18:55-19.15, станция Пл. Ал. Невского
8765-8764, 410
8781-8782, 424
8582-8583, 422
10282-10283, 405
8489-8490, 403
10280-10281, 408
8592-8593, 421
8626-8627, 404, пришел с ССВ
8739-8740, 414
1145-1154, 409
8807-8808, 412
1141-1142, 406
1135-1136, 416
8683-8684, 413
8696-8697, 423
8692-8693, 407
8805-8806, 411
8451-8594, 420
8474-????, 401, ушел на ССВ
1133-1134, 419
8695-8694, 415
8691-8690, 418

С некоторыми номерами мог ошибиться, я не успевал из записывать, не говоря уж о промежутках

> Круг по 4 линии, вчера 18:55-19.15, станция Пл. Ал. Невского
Промежутки интересны, т.к.похоже, пошёл процесс перетасования их для осемивагонивания.
> 8765-8764, 410
В нем за 8765 вцеплен 8144.

> 10282-10283, 405
11008-11503-11505-11504

> 8626-8627, 404, пришел с ССВ
Здесь промежутки от 8696-8697.

> 1145-1154, 409
Здесь какие промежутки?

> 1141-1142, 406
0200-0204-0203-0201

> 1135-1136, 416
11507-11506-11569-11562

> 8696-8697, 423
А здесь промежутки от 8626-8627.

> 8474-????, 401, ушел на ССВ
10306 и промежутки от 10306-10307

> 1133-1134, 419
11104-11086-11087-11088

Цитата (Михаил Жуков, 15.04.2018):
> > 1145-1154, 409
> Здесь какие промежутки?
>

там были промежутки 11192-11499-11189-11190

Цитата (Михаил Жуков, 15.04.2018):
> В нем за 8765 вцеплен 8144.

8764-11107-11105-11106-8144-8765


Цитата (Михаил Жуков, 15.04.2018):
> 10306 и промежутки от 10306-10307

8474-11005-11007-11006-11004-8481

Сегодня на обкатке был замечен состав 10252-11445-11446-11447-8193-10253
Внутри были схемы ПЛ

Цитата (ArtemoN, 17.04.2018):
> Сегодня на обкатке был замечен состав 10252-11445-11446-11447-8193-10253
> Внутри были схемы ПЛ

Сегодня видел его на ПЛ, только вместо 8193 был 11448. А также видел 10256-8393-8391-11249-8390-10257. Оба с пассажирами