TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва, 71-931М «Витязь-М» № 31147
  Москва71-931М «Витязь-М» № 31147  —  маршрут 35
Нагатинская улица

Автор: verbounty · Москва           Дата: 23 марта 2018 г., пятница

Статистика

Опубликовано 27.03.2018 12:25 UTC
Просмотров — 423

Подробная информация

Москва, 71-931М «Витязь-М» № 31147

Депо/Парк:Трамвайное управление, Октябрьское депо
С...:07.03.2018
Модель:71-931М «Витязь-М»
Построен:02.2018
Заводской №:150
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Начало работы:03.2018
Интерьер

• Компоновка салона 1+1. Мест для сидения – 60

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon EOS 600D
Время съёмки:23.03.2018 14:36
Выдержка:1/800 с
Диафрагменное число:16
Чувствительность ISO:800
Фокусное расстояние:35 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 9

27.03.2018 14:08 UTC
Ссылка
Ватсон · Москва
Нет фотографий
Так кто в Октябре сейчас на Витязях? Только 35 и 24?
0
+1 / –1
27.03.2018 15:09 UTC
Ссылка
Фото: 485
Пока что да.
0
+1 / –1
28.03.2018 07:18 UTC
Ссылка
fun · Москва
Фото: 32
Очень радует появление Витязей на 24. Стало гораздо удобнее ездить. Но водители уже стали открывать все двери сами, т.к. пассажиры не понимают как пользоваться кнопками. В том числе потому, что кнопка активируется слишком долго после остановки трамвая и нельзя заранее «заказать» открытие двери (при том, вто функция такая явно возможна).
+4
+4 / –0
28.03.2018 07:28 UTC
Ссылка
ARTём · Москва
Фото: 1249
Она прекрасно работает на Песах. И это огромное удобство! А вот на Витязях и МЦК да - большой косяк. И если Ласточкам это простительно из-за их ЖД происхождения (хотя желательно исправить), то у Витязей существенная недоработка.
+6
+6 / –0
28.03.2018 07:35 UTC
Ссылка
yourich · Москва
Нет фотографий
Цитата (fun, 28.03.2018):
> Очень радует появление Витязей на 24. Стало гораздо удобнее ездить. Но водители уже стали открывать все двери сами, т.к. пассажиры не понимают как пользоваться кнопками. В том числе потому, что кнопка активируется слишком долго после остановки трамвая и нельзя заранее «заказать» открытие двери (при том, вто функция такая явно возможна).

В Витязях хоть так работают, а Лиазах они только активируются довольно долго после остановки.
0
+1 / –1
28.03.2018 07:37 UTC
Ссылка
atto · Саратов
Фото: 93
странно, что ЭМУ не работает.
0
+1 / –1
28.03.2018 10:24 UTC
Ссылка
Artegz · Москва
Фото: 479
Цитата (yourich, 28.03.2018):
> а Лиазах они только активируются довольно долго после остановки.

В ЛиАЗах они неактивны. Открывает водитель, но тоже с задержкой.

ПС: представляю, как автор постоянно нажимает кнопку и думает, что это она работает, но просто долго)
+2
+2 / –0
28.03.2018 11:11 UTC
Ссылка
yourich · Москва
Нет фотографий
Так делает практически каждый после длительного ожидания открытия как на выход, так и на вход. Смысл тогда их неактивности? Пассажир в любом случае их нажимает, так как думает двери по другому не откроются.
+1
+1 / –0
28.03.2018 17:05 UTC
Ссылка
Artegz · Москва
Фото: 479
Цитата (yourich, 28.03.2018):
> Пассажир в любом случае их нажимает, так как думает двери по другому не откроются.

Особо много раз проехаться на них не нужно, чтобы понять, что кнопки неактивны.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.