Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点;所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
薩拉托夫, 71-605 (KTM-5M3) # 2200
  薩拉托夫 71-605 (KTM-5M3) # 2200  —  路线 7
Улица Азина

作者: Диман из КТМ-5 · 普斯科夫           日期: 24 四月 2018 年, 星期二

展示拍摄地点

照片数据

发布 24.04.2018 19:34 MSK
观看 — 361

详细信息

薩拉托夫, 71-605 (KTM-5M3) # 2200

运营商/停车场:Zavodskoe tramway depot (# 2)
从...:03.1987
型号:71-605 (KTM-5M3)
制造日期:12.1986
序列号:10648
运营状态:号码更换/同市转换 (06.2023) 正式停运
用处:载客车辆
拆解日期:03.2025
附加信息:Ранее — СМЕ 2200+2202. 06.2023 to # 1
2011 — КВР в Заводском депо.
24.05.2023 — временно передан в Кировское депо на период реконструкции маршрутов № 8 и 9.

评论 · 16

24.04.2018 20:37 MSK
链接
照片:: 130
А следующим рейсом в нем ехал я))
+3
+3 / –0
24.04.2018 23:24 MSK
链接
Сергей Е. · 马德里
没有照片
Меж тем выпуск на 8-й маршрут сегодня был восстановлен до 6 вагонов: 2066, 2230, 2232, 2238, 2239, 2245. Выходит, на 9 и 10 выпуск тоже восстановили (ну за исключением СМЕ на 9)?
+1
+1 / –0
25.04.2018 06:10 MSK
链接
照片:: 130
Цитата (Сергей Е., 25.04.2018):
> Выходит, на 9 и 10 выпуск тоже восстановили (ну за исключением СМЕ на 9)?

Уже давно. А СМЕ к середине мая обещали.
0
+0 / –0
25.04.2018 08:59 MSK
链接
Т.Л.Н. · 斯摩棱斯克
照片:: 1092 · 综合编辑人员
Какие выпуски на 9 и 10?
0
+0 / –0
25.04.2018 10:38 MSK
链接
КТМ 71-605 · 薩拉托夫
没有照片
12-13 вагонов 9ка и 7 10ка
0
+0 / –0
25.04.2018 10:38 MSK
链接
照片:: 130
Цитата (Т.Л.Н., 25.04.2018):
> Какие выпуски на 9 и 10?

На 9ке 12 СМЕ должно быть, на 10ке 6 вагонов. По-моему так сейчас.
0
+0 / –0
25.04.2018 15:47 MSK
链接
Сергей Е. · 马德里
没有照片
А насколько я помню, на 9-ке было 13 вагонов (СМЕ), из них 2 разрыва. А на 10-ке в будни было 7, а в выходные 6 вагонов.
0
+0 / –0
25.04.2018 16:21 MSK
链接
照片:: 130
Цитата (Сергей Е., 25.04.2018):
> А насколько я помню, на 9-ке было 13 вагонов (СМЕ), из них 2 разрыва. А на 10-ке в будни было 7, а в выходные 6 вагонов.

Сейчас оставили 1 разрыв на 9ке, а второй сделали смотровым. А на 10ке теперь смотровой сократили.
0
+0 / –0
25.04.2018 17:57 MSK
链接
Easy · 薩拉托夫
没有照片
Что значит смотровой?
0
+0 / –0
25.04.2018 18:03 MSK
链接
КТМ 71-605 · 薩拉托夫
没有照片
Осмотровой график. Вагон отрабатывает 1ю смену и заезжает в депо, где в цехах ему проводят плановый осмотр.
0
+0 / –0
26.04.2018 08:17 MSK
链接
照片:: 130
Сегодня утром, в туман, на 2-5-7 была просто потрясающая атмосфера... Нигде так не захватывает дух, как здесь. За это я и люблю эти маршруты, за такую вот красоту.
+1
+1 / –0
26.04.2018 12:47 MSK
链接
КТМ 71-605 · 薩拉托夫
没有照片
11й маршрут (преимущественно участок Осипова - 6 квартал) в сто раз лучше.
0
+0 / –0
26.04.2018 14:30 MSK
链接
照片:: 130
Цитата (КТМ 71-605, 26.04.2018):
> 11й маршрут (преимущественно участок Осипова - 6 квартал) в сто раз лучше.

Не знаю, сколько ездил там—никогда не было таких чуваств, как на 2-5-7. Может потому что с 2-5-7 у меня много воспоминаний связанно и всю жизнь там ездил? Вот езжу там сейчас, аж грустно становится... Ностальгия просто раздирает... Именно здесь можно ощутить, что такое одиночество на самом деле, побыть в покое и вспомнить моменты из жизни. Под эти маршруты у меня даже есть музыка определенная. Она помогает еще больше погрузиться в эту атмосферу. Всегда когда езжу там, слушаю. В общем, эти маршруты для меня целая жизнь...
Ой, что-то все мои тараканы из головы повыползали)))
0
+0 / –0
26.04.2018 16:06 MSK
链接
КТМ 71-605 · 薩拉托夫
没有照片
Ну, у меня то же самое с 3-11))
А одиночество прекрасно ощущалось на улице Безымянной, пока там не началось строительство
0
+0 / –0
28.04.2018 21:09 MSK
链接
Иван Арефьев · 薩拉托夫
照片:: 3
Мне 2-5-7 воспринимаются как какие-то "призраки прошлого". Особенно 5 - т.к. 2 и 7 все ж идут через достаточно густонаселенные районы и при нормальном выпуске могли б стать достаточно популярными. А вот 5 - чисто "заводской" маршрут. Вот и получается он как какой-то "призрак прошлого". Что вот были когда-то заводы, на которых работали тысячи людей, ездили на трамвае на работу - и, пожалуй, даже не могли и представить, что скоро всему этому придет конец. Но вот пришли другие времена - когда часть заводов (тот же САЗ) уничтожена, а на их месте построены торговые и офисные центры, другая часть (как тот же Оргсинтез) еле сводит концы с концами, число рабочих стало намного меньше, кругом развелись стаи автобусов и маршруток... Но хоть уже и пассажиропотока практически нет, и вся инфраструктура изношена в хлам, но, несмотря ни на что, трамвай по-прежнему продолжает каждый день выходить на линию. Пусть давно уж нет СМЕ и осталось лишь по 3 рейса туда-обратно утром и вечером, но он по-прежнему работает - как будто в надежде, что однажды все вернется, станет как раньше...
0
+0 / –0
28.04.2018 22:16 MSK
链接
照片:: 130
Да, вот за эту "призрачность" я и люблю 5ку. Была бы она 12-часовая, весь день бы ездил не вылазя. Нравится очень там атмосфера. Но так как она только разрывная, езжу целыми днями на 7ке, захаживая на 2ку. 2 не такая призрачная, каждый рейс с Акмолинского люди едут, да и ходит она чаще 7ки. И там прекрасный вид открывается, особенно осенью нравится. 2ка вообще маршрут моей мечты. Когда был маленький, всегда смотрел из окна 7ки в сторону кольца 2ки, мечтал там побывать, да только все никак не получалось(((. А вот 7ка... Там у меня больше воспоминаний, мысли другие, настроение меняется... Ностальгия начинает раздирать на части, непонятные эмоции переполняют. Атмосфера на 7 прекрасная, все эти огромные крутые уклоны на Азина, промышленные предприятия, убитые рельсы и пустые КТМ-5... Красота!!!

В общем, "призраками" можно назвать 5 и 7. Они очень схожи, скажем так, по настроению. А 2ка просто очень красивый маршрут. Как будто через лес проезжаешь. Тоже очень необычные ощущения, особенно осенью в дождь. Там как в сказке)))
+1
+1 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题;封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.