Было подумал - монорельс что-ли сносят?))

Цитата (Федин Кирилл, 02.05.2018):
> Было подумал - монорельс что-ли сносят?))

Но вот интересно. А работа монорельса прекращена? Много разной информации, а на самом деле что? У ТТЦ " Останкино" он остаётся?

Перевели в "экскурсионный" режим работы - раз в 30 минут. Собираются закрыть вообще, чтоб перестал приносить убытки...

Цитата (ARTём, 02.05.2018):
> Собираются закрыть вообще, чтоб перестал приносить убытки...

Дай Бог, чтоб закрыли, чтоб этот призрак хотя бы не носил статус линии метро - скоростного транспорта.
А трамвай Витязь на месте его - будет то что надо!

Какая контрастная и разноликая фотография. Один снимок вобрал в себя сразу несколько эпох.

Цитата (Ivan Ligovsky, 02.05.2018):
> Какая контрастная и разноликая

Да, Москва она вся такая...

Цитата (ARTём, 02.05.2018):
> Перевели в "экскурсионный" режим работы - раз в 30 минут. Собираются закрыть вообще, чтоб перестал приносить убытки...

ARTём, убытки от неграмотной эксплуатации...

Цитата (Григорий Яврян, 02.05.2018):
> ARTём, убытки от неграмотной эксплуатации...

А какая эксплуатация, по Вашему мнению, будет грамотной?

railman, По крайней мере такая, чтобы одна транспортная система не входила в структуру другой и была отдельным и самостоятельным предприятием.
И во-вторых, если за какой-то проект берутся, то его постоянно нужно развивать, строить новые линии охватывать новые территории (по аналогии с метро), производить новый тип ПС, который в свою очередь нужно в дальнейшем пустить в серийное производство, а не выпускать штучные изделия и трубить по всюду, что это экономически не выгодно и т.д.
Плюс на всех станциях Монорельса разместить кафе и рестораны, которые бы в свою очередь приносили хорошую прибыль!

Григорий, Вас здесь запинают и это буду не я ;)
У монорельса есть отдельные достоинства и куча недостатков, которые не компенсируются разветвлённостью сети, например.

Цитата (Гриша, 02.05.2018):
> Дай Бог, чтоб закрыли, чтоб этот призрак хотя бы не носил статус линии метро - скоростного транспорта.
> А трамвай Витязь на месте его - будет то что надо!

ПО ПЛАНАМ монохрень должны закрыть в этом году, а на её месте построить выделенную линию трамвая, которая далее от Тимирязевской пойдёт до Дмитровской (собственно, так и надо было сделать с самого начала, а Лужков захотел выпендриться, да и трамвай, как видно, он не особо жаловал). Другое дело, что опять начались спекуляции по поводу того, что не хватит им смелости закрыть целую линию внеуличного транспорта (пускай и ужасно непрактичную, один фиг крайне непопулярное решение), но я надеюсь, что им хватит здравомыслия реализовать задумку как и было анонсировано: https://www.mos.ru/mayor/themes/4299/4084050/

Цитата (Григорий Яврян, 03.05.2018):
> убытки от неграмотной эксплуатации

Убытки изначально от идиотской идеи, и что просто кое-кому единолично "захотелось"...
Цитата (Мих@N, 03.05.2018):
> Лужков захотел выпендриться
Перед тем, как что-то строить нужно посчитать. Если экономика изначально убыточна, то никакая эксплуатация и горождение "вспомогательной инфраструктуры" ровным счётом ничего не изменят.

Цитата (Ivan Ligovsky, 02.05.2018):
> Какая контрастная и разноликая фотография. Один снимок вобрал в себя сразу несколько эпох.

Только за счет "Рабочего и Колхозницы". А всё остальное - современщина.

Цитата (Гриша, 03.05.2018):
> Цитата (Ivan Ligovsky, 02.05.2018):
> > Какая контрастная и разноликая фотография. Один снимок вобрал в себя сразу несколько эпох.
>
> Только за счет "Рабочего и Колхозницы". А всё остальное - современщина.

Хотел отмолчаться, но добавлю.
Также подумал сначала, но присмотревшись увидел здесь довоенный монумент, жилые дома 60-х годов, 70-х годов 20 века, а также нулевых и, конечно, 10-х годов 21 века.
Сама линия по Продольному проезду открыта в 90-е годы опять же 20 века.
Во, сколько эпох то!

Цитата (railman, 03.05.2018):
> Во, сколько эпох то!

Эпохи это когда у развалин Стоунхэнджа пасётся пара бронтозавров на фоне средневекового замка и кукурузины Темза-центра Газпрома. А ваши "эпохи" укладываются в одну человеческую жизнь.

Цитата (Сергей Мурашов, 04.05.2018):
> А ваши "эпохи" укладываются в одну человеческую жизнь.
Ну и пусть!
Эпохи разные бывают. Всё зависит от индивидуальной точки отсчёта.
И от терминологии.
Да и за эти 80 лет со страной много чего произошло. В старой доброй Англии у Стоунхенджа только травку подстригли, любимый паб, как стоял на углу, так и стоит с тем же интерьером, а Москва, хотим мы этого или не хотим, за это время кардинально поменялась.

Что разве Стоунхендж опять развалился? Его же пересобирали на протяжении XX века почти каждые 10 лет.

Цитата (railman, 04.05.2018):
> В старой доброй Англии у Стоунхенджа только травку подстригли

Да вы что! У них лондонские даблдеккеры списали и пол монарха поменялся, не говоря уже о такой мелочи, как развал британской империи, а вы говорите, что ничего не изменилось:)

Цитата (Сергей Мурашов, 05.05.2018):
> Да вы что!

Уклад жизненный идёт своим чередом. Собирали камушки - возможно, только вокруг ничего не изменилось. Колонии откинулись - так это далеко. Традиции - вот это сохраняется. Списали ваши дабл как их там, и что? Ничего. Монархиня на троне и что? Ничего. Ничего в облике города не поменялось. Колесо впендюрили и только. А что у нас? Да....
Москва при каждом новом витке меняется, причём кардинально. Где вы сейчас найдёте уголок хотя бы 80-х годов? Нет таких уголков. Если только прикрыв со всех сторон глаза, прищурив их как китайцы, то, возможно, можно что нибудь увидать. Петербург в этом плане ещё держится.

На этой фотографии от нас уезжает прошлое и приезжает будущее.