Moscow — Tram lines: South Administrative District — Photo — Қалалық электр көлігі

TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration.

Moscow — Tram lines: South Administrative District

Варшавское шоссе

Автор: verbounty ·

Moscow Date: 30 сәуір 2018 ж., дүйсенбі

Statistics

Published 03.05.2018 18:36 MSK
Көріністер — 658

Detailed info

Voting

Rating: +61

Alexandr Matr	+1
Илья Шпаков	+1
Kosta1466	+1
anton121	+1
Maksimushka	+1
Сэм	+1
Станислав Тихомиров	+1
семён029	+1
Dmytro Bondar	+1
Олег Бодня	+1
igbt_rccs	+1
Lasser	+1
Луис	+1
kostyanchik_punk	+1
Даниил95	+1
Андрей Дубовицкий	+1
Игорь Букатин	+1
Руслан Измайлов	+1
Andrey_Sheva	+1
IvanPG	+1
Константин Т.	+1
ViktorRy	+1
PeTr07	+1
Георгий Фишер	+1
Палощ	+1
Diman	+1
Кузнецов Максим	+1
mann	+1
вадя 2017	+1
Melodiaz	+1
Изускин Александр	+1
Бараш Алексей	+1
Орлов Виктор	+1
AVB	+1
vladonnos	+1
Union	+1
СтаС	+1
Максим Таничев	+1
Andrey_1989	+1
Аркадий Новожилов	+1
X-Rayder	+1
медведь	+1
VALERA-Y-Ka	+1
Сергей Валерьевич	+1
Mitay	+1
Михаил_123	+1
ekb Alex	+1
Лев Мощевитин	+1
Александр Рябов	+1
Denis039	+1
Crazy Engineer	+1
Кот-777	+1
Сергей Nemtsev	+1
Иван Петраков	+1
TRalex	+1
Andrew Gri-Shen	+1
Сергей Лапин	+1
KKP	+1
Александр Vl	+1
Aleksandr Yakubenko	+1
Dmitry Abrams	+1

Permanent link to this photo

Camera Settings

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon EOS 600D
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS5 Windows
Date and Time:	30.04.2018 18:27
Exposure Time:	1/320 sec
Aperture Value:	10
ISO Speed:	1600
Focal Length:	45 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Program
Show all EXIF tags

Comments · 6

03.05.2018 18:46 MSK
Link

lav-modelist ·

Moscow

Фото: 387

Место приварки отсасывающей шины?

+1 / –0

04.05.2018 11:42 MSK
Link

KoZh@N ·

Moscow

Фото: 1

Ну и кустарщина.... Есть же нормальные изолированные перемычки, с нормальным креплением под болт в шейку рельса, но нет, надо наварить каких то лохмотьев и заботливо защитить куском проволоки от "распушения"... Интересно "совок" в путевом хозяйстве и контактной сети через сколько лет вымрет?

+7 / –6

04.05.2018 12:26 MSK
Link

Union ·

Kaliningrad

Фото: 146

Цитата (KoZh@N, 04.05.2018):
> Есть же нормальные изолированные перемычки, с нормальным креплением под болт в шейку рельса

Для этого надо иметь рельсосверлильный станок, станок для заточки сверел, сверла по металлу диаметром 22 мм, источник электроэнергии 220В (обычно это переносная бензиновая электростанция), сами перемычки заводского исполненияhttp://www.ntc-infotech.ru/razrabotki/sp...iteli.html ... Все перечисленное - деньги. Немалые. Хотя, Москва может очень легко себе это позволить. Страна ЗаМКАДье - только при очень большом желании и энтузиазме работников ГЭТ.

+8 / –0

04.05.2018 17:09 MSK
Link

Vlad Kuptsov ·

Nizhny Novgorod

Фото: 111

А зачем именно к головке прикрепили? У нас все отсасывающие пункты питания к подошве приваривают.

+6 / –0

04.05.2018 19:40 MSK
Link

Володя ·

Moscow

Фото: 1

Цитата (Vlad Kuptsov, 04.05.2018):
> А зачем именно к головке прикрепили? ... к подошве приваривают.

Да небось кто-нибудь диссертацию решил написать "о влиянии точки приварки отсасывающего фидера на, например, блуждающие токи:)

+3 / –0

04.05.2018 22:44 MSK
Link

greza ·

Belgorod

Фотосуреттер жоқ

Весь набор инструментов будет стоить дороже трамвая типа витязь?

+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for one month at least!

You need to log in to write comments.