Какой-то крайне трешовый район, чуть ли не под каждым деревом валяется алкаш с боярой, какие-то люмпены бродят полуадекватные, дорога... дорога....... Мысли были "Куда я вообще попал??"
Вот всегда интересовало как в отдельно взятом районе в рамках одного города создаётся такая ситуация в восточно-европейских городах. Когда весь город проблемный, как, скажем, Темиртау или Усолье-Сибирское (есть много других примеров) - это понятно. Но отдельный район? Или "западное" понятие "гетто" догнало теперь и "восточные" города?
Отделённые от города какими-либо физическими факторами (часто просто далёкие от центра) районы, заселявшиеся исключительно сотрудниками близлежащего завода какой-нибудь тяжёлой промышленности, часто обанкротившегося в 90-е. Ценности рабочего класса всегда ниже, чем интеллигенции и сотрудников среднего звена. От негативной ситуации (и низких зарплат) на заводах пьют.
Здесь ещё добавляет то, что улица Блюхера ввиду своей недостроенности (по проекту она должна была пройти через Второе Брагино, мимо кольца 9 больница и закончиться в районе выезда на Рыбинск) не стала внутрирайонной магистралью, оставшись, фактически, каким-то дворовым проездом со всеми вытекающими последствиями (отсутствие хоть какого-то ремонта дороги, отсутствие магазинов и прочей социалки в домах и т.п.). С обслуживанием дороги дошло до того, что летом машины ездят по трамвайным путям - там ехать ровнее, чем по собственно дороге.
Цитата (Дима Канеки, 06.05.2018): > Отделённые от города какими-либо физическими факторами (часто просто далёкие от центра) районы, заселявшиеся исключительно сотрудниками близлежащего завода какой-нибудь тяжёлой промышленности С этой ролью у нас успешно справляется район Резинотехника/Очапки - районообразующий завод и две колонии, доставшиеся в наследство от Волголага.
Цитата (Дима Канеки, 06.05.2018): > изначально 5 и 6 маршруты планировалось закольцевать? Планировалось изначально или нет неизвестно, но по мере застройки Брагино такой проект появился. Периодически с него стряхивают пыль, подсчитывают потенциальные затраты, после чего убирают обратно в долгий ящик. Пока же полоса отвода вдоль свежепостроенной улицы Строителей, зарезервированная под трамвай, успешно обживается стоянками для автовладельцев из близлежащих домов.
Цитата (Yury LRTA, 06.05.2018): > Вот всегда интересовало как в отдельно взятом районе в рамках одного города создаётся такая ситуация в восточно-европейских городах. Когда весь город проблемный, как, скажем, Темиртау или Усолье-Сибирское (есть много других примеров) - это понятно. Но отдельный район? Или "западное" понятие "гетто" догнало теперь и "восточные" города?
Достаточно одного места притяжения такой публики.
Скажем, Саранск. Район Светотехстрой, он же Северо-Запад. Есть улица Коваленко - вполне себе цивилизованная. Прямо на улицах круглосуточные банкоматы, чуть ли не с 4 утра до 12 ночи ходит общественный транспорт. Магазины. Есть проблемы с благоустройством и с контингентом, но не критичные.
И есть в трёх минутах пешком улица Пушкина, где не пройти, чтоб какое-то, простите, быдло не послало вдогонку матом или не начало стрелять мелочь.
Причина? Ул. Пушкина дом 15 - единственная в Саранске ночлежка для лиц БОМЖ. Вот эти лица и их приятели-собутыльники там и шарятся. На Коваленко не ходят, ибо там патрули ППС.
Цитата (Ecliptics, 07.05.2018): > Как-то в спальниках Ярославля совсем грустная картина похоже,судя по этому фото(Никакого благоустройства. Или это реально местное гетто безысходное?
Тут проблема улицы, которая не кому не нужна, ну или её не замечают.
Цитата (Ecliptics, 07.05.2018): > Как-то в спальниках Ярославля совсем грустная картина похоже,судя по этому фото Улица Блюхера выглядит так маргинально лишь между двумя остановками Колесовой и "Октябрем". В начале линии длинный перегон через перелесок по краю поля, в конце - обычные жилые кварталы и живописная конечная, которая весьма красива летом и осенью: http://transphoto.ru/photo/741416/ http://transphoto.ru/photo/975386/
Цитата (Дима Канеки, 08.05.2018): > Так там тоже алкаши валялись))
Дима, если сравнивать прилегающие к этой линии части микрорайонов с домами/дворами, выходящими на магистрали (Ленинградский пр-т, Тутаевское шоссе), то да, место пока ещё носит маргинальный характер. Хотя время берёт своё, и степень "дикости" начинает спадать - лет 8-10 назад в этих местах ходить бывало проблемнее, чем сегодня :) Кстати, в противоположном углу Брагина есть подобный уголок - 11-й микрорайон, его дальний край, выходящий на улицу Громова. Но там и то поспокойнее, живут и ходят по улице вполне приличные люди.
链接