Transphoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Yaroslavl, 71-605 (KTM-5M3) # 43
  Yaroslavl 71-605 (KTM-5M3) # 43  —  route 6
Улица Блюхера

Author: Дмитрий Кояш · Kazan           Date: Thursday, May 3, 2018

Statistics

Published 06.05.2018 16:56 MSK
Views — 848

Detailed info

Yaroslavl, 71-605 (KTM-5M3) # 43

Operator/Facility:Tramway depot
Since...:10.2005
Model:71-605 (KTM-5M3)
Built:05.1980
Serial number:6135
Current state:Withdrawn (05.2024)
Purpose:Passenger vehicle
Halted:2023
Scrapped:07.2024
Remarks:10.2005 ex Depot-3; 10.1994 ex Depot-4, 164
КР ВРТТЗ 03.1990
КВР ФГУП "ЦИБ №81 МО РФ" 2006 г.

По наблюдениям, как максимум с 1987 года СМЕ 164+165
До осени 2005 года работал в СМЕ 43+44.
Временно был расцеплен с 07.2003-01.2004

Camera Settings

Model:Canon EOS 550D
Artist Name:Deema Kiru
Date and Time:03.05.2018 10:01
Exposure Time:1/400 sec
Aperture Value:7.1
ISO Speed:200
Focal Length:33 mm
Show all EXIF tags

Comments · 20

06.05.2018 16:57 MSK
Link
Photos: 40011
Какой-то крайне трешовый район, чуть ли не под каждым деревом валяется алкаш с боярой, какие-то люмпены бродят полуадекватные, дорога... дорога.......
Мысли были "Куда я вообще попал??"
+8
+10 / –2
06.05.2018 17:45 MSK
Link
Ymtram · East Haven - Branford
Photos: 20385 · Moderator of third party photos / Photo screener / General editor / News editor / Interface Translation (EN)
По описанию, точь-в-точь напомнило один небезызвестный город в 2002 году. Не буду говорить какой ) Рад, если ситуация изменилась ))
0
+0 / –0
06.05.2018 17:46 MSK
Link
Photos: 40011
В том-то и дело, что на дворе 2018-й, а тут всё так же, по-ранеероссийски :(
+6
+7 / –1
06.05.2018 18:02 MSK
Link
Photos: 3810 · Photo screener / Local editor
Дима, ул. Блюхера - страна чудес. И я сейчас не шучу, тут всегда происходит что-то странное.
+1
+1 / –0
06.05.2018 18:06 MSK
Link
Ymtram · East Haven - Branford
Photos: 20385 · Moderator of third party photos / Photo screener / General editor / News editor / Interface Translation (EN)
Вот всегда интересовало как в отдельно взятом районе в рамках одного города создаётся такая ситуация в восточно-европейских городах. Когда весь город проблемный, как, скажем, Темиртау или Усолье-Сибирское (есть много других примеров) - это понятно. Но отдельный район? Или "западное" понятие "гетто" догнало теперь и "восточные" города?
0
+0 / –0
06.05.2018 18:09 MSK
Link
Макс И · Yaroslavl
Photos: 1882 · General editor
Цитата (Yury LRTA, 06.05.2018):
> Но отдельный район?
Ну гоп-районы были всегда, даже при царе.
+3
+3 / –0
06.05.2018 18:09 MSK
Link
Photos: 3810 · Photo screener / Local editor
Тут даже не отдельные районы города, а скорей части района, у себя в северной части "Брагина" такого уже давно не наблюдаю.
+2
+2 / –0
06.05.2018 18:18 MSK
Link
Photos: 40011
Отделённые от города какими-либо физическими факторами (часто просто далёкие от центра) районы, заселявшиеся исключительно сотрудниками близлежащего завода какой-нибудь тяжёлой промышленности, часто обанкротившегося в 90-е. Ценности рабочего класса всегда ниже, чем интеллигенции и сотрудников среднего звена. От негативной ситуации (и низких зарплат) на заводах пьют.
0
+1 / –1
06.05.2018 18:28 MSK
Link
Макс И · Yaroslavl
Photos: 1882 · General editor
Здесь ещё добавляет то, что улица Блюхера ввиду своей недостроенности (по проекту она должна была пройти через Второе Брагино, мимо кольца 9 больница и закончиться в районе выезда на Рыбинск) не стала внутрирайонной магистралью, оставшись, фактически, каким-то дворовым проездом со всеми вытекающими последствиями (отсутствие хоть какого-то ремонта дороги, отсутствие магазинов и прочей социалки в домах и т.п.).
С обслуживанием дороги дошло до того, что летом машины ездят по трамвайным путям - там ехать ровнее, чем по собственно дороге.

Цитата (Дима Канеки, 06.05.2018):
> Отделённые от города какими-либо физическими факторами (часто просто далёкие от центра) районы, заселявшиеся исключительно сотрудниками близлежащего завода какой-нибудь тяжёлой промышленности
С этой ролью у нас успешно справляется район Резинотехника/Очапки - районообразующий завод и две колонии, доставшиеся в наследство от Волголага.
+4
+4 / –0
06.05.2018 18:45 MSK
Link
Photos: 3810 · Photo screener / Local editor
На счёт ул.Блюхера зимой там многие автомобилисты пробуют себя в роли вагоновожатых.( https://yadi.sk/i/MyddnHrd3VRtjs , https://yadi.sk/i/R6oDoroT3VRtnG , https://yadi.sk/i/gpcRDgHW3VRtos )
0
+0 / –0
06.05.2018 23:27 MSK
Link
Photos: 40011
Цитата (Макс И, 06.05.2018):
> по проекту она должна была пройти через Второе Брагино, мимо кольца 9 больница и закончиться в районе выезда на Рыбинск

Я так понимаю, что изначально 5 и 6 маршруты планировалось закольцевать?
0
+0 / –0
06.05.2018 23:47 MSK
Link
Макс И · Yaroslavl
Photos: 1882 · General editor
Цитата (Дима Канеки, 06.05.2018):
> изначально 5 и 6 маршруты планировалось закольцевать?
Планировалось изначально или нет неизвестно, но по мере застройки Брагино такой проект появился. Периодически с него стряхивают пыль, подсчитывают потенциальные затраты, после чего убирают обратно в долгий ящик. Пока же полоса отвода вдоль свежепостроенной улицы Строителей, зарезервированная под трамвай, успешно обживается стоянками для автовладельцев из близлежащих домов.

PS: https://pp.userapi.com/c617924/v61792429...NqVpdU.jpg - налево проектируемый участок улицы Блюхера, направо трамвайное кольцо "Больница № 9".
+1
+1 / –0
07.05.2018 05:36 MSK
Link
No photos · Corrector / News editor
Цитата (Yury LRTA, 06.05.2018):
> Вот всегда интересовало как в отдельно взятом районе в рамках одного города создаётся такая ситуация в восточно-европейских городах. Когда весь город проблемный, как, скажем, Темиртау или Усолье-Сибирское (есть много других примеров) - это понятно. Но отдельный район? Или "западное" понятие "гетто" догнало теперь и "восточные" города?

Достаточно одного места притяжения такой публики.

Скажем, Саранск. Район Светотехстрой, он же Северо-Запад. Есть улица Коваленко - вполне себе цивилизованная. Прямо на улицах круглосуточные банкоматы, чуть ли не с 4 утра до 12 ночи ходит общественный транспорт. Магазины. Есть проблемы с благоустройством и с контингентом, но не критичные.

И есть в трёх минутах пешком улица Пушкина, где не пройти, чтоб какое-то, простите, быдло не послало вдогонку матом или не начало стрелять мелочь.

Причина? Ул. Пушкина дом 15 - единственная в Саранске ночлежка для лиц БОМЖ. Вот эти лица и их приятели-собутыльники там и шарятся. На Коваленко не ходят, ибо там патрули ППС.
0
+1 / –1
07.05.2018 17:05 MSK
Link
Ecliptics · Saint-Petersburg
No photos
Как-то в спальниках Ярославля совсем грустная картина похоже,судя по этому фото(Никакого благоустройства. Или это реально местное гетто безысходное?
0
+0 / –0
07.05.2018 17:09 MSK
Link
Photos: 3810 · Photo screener / Local editor
Цитата (Ecliptics, 07.05.2018):
> Как-то в спальниках Ярославля совсем грустная картина похоже,судя по этому фото(Никакого благоустройства. Или это реально местное гетто безысходное?

Тут проблема улицы, которая не кому не нужна, ну или её не замечают.
0
+0 / –0
07.05.2018 20:45 MSK
Link
Photos: 40011
На Чкалова тоже проблема улицы?)
У вас, как и во многих других туристически привлекательных городах, вылизан центр и выездные магистрали

Кстати, трасса между Ярославлем и Иваново - это какое-то потайное дно.
0
+0 / –0
07.05.2018 21:09 MSK
Link
Макс И · Yaroslavl
Photos: 1882 · General editor
Цитата (Дима Канеки, 07.05.2018):
> На Чкалова тоже проблема улицы?)
На Чкалова всё нормально, кроме собственно покрытия этой самой улицы.
+2
+2 / –0
07.05.2018 22:58 MSK
Link
Max · Yaroslavl
Photos: 60
Цитата (Ecliptics, 07.05.2018):
> Как-то в спальниках Ярославля совсем грустная картина похоже,судя по этому фото
Улица Блюхера выглядит так маргинально лишь между двумя остановками Колесовой и "Октябрем". В начале линии длинный перегон через перелесок по краю поля, в конце - обычные жилые кварталы и живописная конечная, которая весьма красива летом и осенью:
http://transphoto.ru/photo/741416/
http://transphoto.ru/photo/975386/
+1
+1 / –0
07.05.2018 23:00 MSK
Link
Photos: 40011
Цитата (Max, 07.05.2018):
> в конце - обычные жилые кварталы и живописная конечная, которая весьма красива летом и осенью:

Так там тоже алкаши валялись))
0
+1 / –1
17.05.2018 18:29 MSK
Link
Photos: 11
Цитата (Дима Канеки, 08.05.2018):
> Так там тоже алкаши валялись))

Дима, если сравнивать прилегающие к этой линии части микрорайонов с домами/дворами, выходящими на магистрали (Ленинградский пр-т, Тутаевское шоссе), то да, место пока ещё носит маргинальный характер. Хотя время берёт своё, и степень "дикости" начинает спадать - лет 8-10 назад в этих местах ходить бывало проблемнее, чем сегодня :) Кстати, в противоположном углу Брагина есть подобный уголок - 11-й микрорайон, его дальний край, выходящий на улицу Громова. Но там и то поспокойнее, живут и ходят по улице вполне приличные люди.
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.