С выпуском КТМов маршрута СТ-1 и СТ-2 объединили?

Даже выпуск на СТ2 не увеличили. Ждем прихода всех вагонов и конца футбола, может и замутят.

О, это вряд ли. Хотя инсайдерам виднее, но обычно после подобных мероприятий никто уже ничего не делает. Часто даже бывает в сторону ухудшения.

Ну у нас получится 39 двусторонних поездов (9 ЛВС + 10 КТМ + 5БКМ + 15 МТТА2) - им всем на СТ2 тесно будет, а гонять их от ВГТЗ до Чекистов как минимум не логично.

На 9 ЛВСов можно не рассчитывать. Как и на 10 :(

Пока катаются кое как плюс их еще ремонтировать собирались (тендер на закупку запчастей был). В общем надеемся и верим.

Цитата (Изускин Александр, 16.05.2018):
> Ну у нас получится 39 двусторонних поездов (9 ЛВС + 10 КТМ + 5БКМ + 15 МТТА2) - им всем на СТ2 тесно будет, а гонять их от ВГТЗ до Чекистов как минимум не логично.

Ну не же все 39 составов будут выходить на линию. Часть будет в резерве или на ремонте, тем более ЛВСы. Для маршрута Ельшанка - ВгТЗ, думаю выпуска 25-30 единиц в пик хватит.

Цитата (Изускин Александр, 16.05.2018):
> 15 МТТА2

МТТА-2 собирались ведь все из Москвы забирать. Из тридцати трёх вагонов получится не 15, а 16 поездов.

Ну и с учётом простаивания на техобслуживании любых сырых и нетипичных вагонов можно предположить, что и не все пять поездов БКМ будут одновременно на линии, как и не все КТМ и не все ЛВС. С другой стороны, иногда на подмену могут выкатить Татру КТ8. А вот МТТАшки уже «раскатаны» москвичами и с ними, думаю, проблем будет меньше всего. Можно исходить из реального максимального выпуска в 34 или 35 поездов.

Штук 20 в час пик максимум. Почему все уверены, что по Ельшанке получится оборот в 2 минуты? Минувшее тестирование маршрута "Ельшанка-ЕСМ" уже показало, что это малореально. Поэтому я вижу чередование СТ и СТ2 один к одному.

А 731-е не захотели что-ли заказывать?

Любой каприз за ваши деньги.

А на Ельшанке один съезд или можно крест на крест вагоны в разные камеры загонять ?

Изначально был один съезд: http://transphoto.ru/photo/307540

Цитата (Изускин Александр, 15.05.2018):
> 15 МТТА2

16.

Цитата (Дядя_Федор, 16.05.2018):
> Штук 20 в час пик максимум

это на имеющемся или с учетом продления прикинули?

Скорее с учетом продления.
5-7 минут , меньше врятли нужно ибо без СХИ этот маршрут мало интересен. Были бы Новосибирская и СХИ , то там и 50 было мало.

Не уверен, что это в ближайшие лет 5 реально...
а вот вывод на Электролесовскую мог бы быть...

Электролесовская нынче вотчина ВАПа. Было бы не плохо , если со стройкой автодороги Электролесовская - Кирова , оставили заделы под трамвай.

А ВАП после июля выживет?

А что ему сделается?