Низкий пол троллейбуса девушки по колено )))

Это кстати беда и Мегаполисов и ВМЗешек. У них подножка от земли выше, чем у ЗиУ.

Во-первых не по колено, а всё же пониже, а во-вторых, не фиг на книлинге было экономить. Можно же заказать троллейбусы, которые приседают на остановке.

Цитата (Чока, 29.11.2008):
> Можно же заказать троллейбусы, которые приседают на остановке.
СадКо такие вроде.

СадКо приседают, но в принципе заказать книлинг можно и для ТролЗ с ВМЗ.

Господа, прежде чем писать про плюсы книлинга стоит задуматься о его минусах... Сколько в Минске было с ним проблем на автобусах МАЗ-203, я ручаюсь, сам участвовал в ремонте одного из этих автобусов, давление падает, книлинг просто опускает подвеску, причём такое может случиться и на ходу... Представьте, что будет... А также его цена, + то, что в реальных условиях, при таких жёстких графиках книлинг слишком медленно поднимается и опускается, ведь пока он опустит пол, люди уже давно зайдут. А ехать с книлингом невозможно.

В Москве на СадКо книлинг работает замечательно и всё делает вовремя. Так что в Минске наверно дело в обслуживании было, а не в самой системе. И на ходу она не может срабатывать, если исправна.

>А ехать с книлингом невозможно
Однако 11 АП на своих ЛИАЗах постоянно с ним езидт;)

На всём ПС на базе 5292 в москве прекрасно работает. Даже не замечаешь тлком, как он успевает приспустить и поднять - всё происходит одовременно с открытием/закрытием дверей и началом движения. Единственный глюк видел на одном из первых 5292.2 5АП, работавшем на А64, когда кузов опускался при закрытии дверей, а поднимался спустя несколько секунд после начала движения. Но при следующей поездке на нём этого уже не было.

Пол не по колено, естественно - девушка стоит несколько ближе к камере, чем машина, отсюда и эффект. И в общем пол Меаполиса никаких особенных проблем и нареканий не вызывает (особенно, когда водителя не ломает подъехать к тротуару ;)

Женщина за рулём гармошки, ни разу такого не встречал :)

Цитата (Dozent, 27.12.2009):
> Женщина за рулём гармошки, ни разу такого не встречал :)

В Вологде практикуется.

Цитата (Dozent, 27.12.2009):
> Женщина за рулём гармошки

Женщины в Москве и автобусы водят.

Не только в Москве.

Цитата (Денис(3d), 27.12.2009):
> Женщины в Москве и автобусы водят.

Да автобусы и у нас водят, а вот чтоб гармошки первый раз вижу.

Цитата (Dozent, 27.12.2009):
> Женщина за рулём гармошки,

Кстати говоря, очень хороший водитель. У неё всегда тепло в салоне:)

Цитата (Dozent, 27.12.2009):
> Да автобусы и у нас водят, а вот чтоб гармошки первый раз вижу.

И у нас автобусы водят. И гармошки (в основном троллейбусные).

А в Швеции некоторые дамы и на фурах ездят, и ничего все привыкли.