TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва, ЗиУ-682Б № 3460; Москва, ЗиУ-682В № 3070; Москва — Исторические фотографии — Трамвай и Троллейбус (1946-1991)
  Москва ЗиУ-682Б № 3460 
 ЗиУ-682В № 3070 
Исторические фотографии — Трамвай и Троллейбус (1946-1991)
Площадь Киевского вокзала
https://pastvu.com/p/23089

Прислал Максим Дорофеев ( ФанатВ ) · Калуга           Дата: 1 июля 1984 г., воскресенье

Статистика

Опубликовано 27.05.2018 03:36 MSK
Просмотров — 961

Подробная информация

Москва, ЗиУ-682Б № 3460

Депо/Парк:Филиал Центральный
С...:05.1984
Модель:ЗиУ-682Б
Построен:12.1974
Заводской №:4093
Текущее состояние:Списан (16.12.1987)
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:1988
Примечание:До 05.1984 — (ЗиУ-9), 4395
Основной цвет заводской окраски и цвет окраски салона — белый.

КР2 МТРЗ 1982 г. (окраска : основной цвет ремонтной окраски и цвет внутрисалонной окраски серый,подоконная фанера внутри салона крашеная темносиняя, установлена перегородка кабины от другой машины с сохраненной и не закрашенной заводской табличкой 1978 г.)

Эта машина выделялась тем, что в парке в 1985-м г. ему поставили с другой машины дверь в кабину, рыжего цвета,которую до списания не перекрашивали.

Работал на маршруте 34.

Отставлен от эксплуатации 12.1987

Москва, ЗиУ-682В № 3070

Депо/Парк:Филиал Центральный
С...:05.1984
Модель:ЗиУ-682В
Построен:1980
Заводской №:14411
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (10.1989) Списан
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 05.1984 — 5331. С 10.1989 — 3213
Стажерский (переделан в парке при получении,расширенная кабина,перегородка кабины — развертка без дверной секции,заводская табличка на стажерскую перегородку не переставлялась)

КР1 МТРЗ 1985 г. (окраска снаружи "Шипиловский" цвет — в салоне светложелтый,подоконная фанера ламинированная с рисунком "паутинка",стажерская перегородка кабины : правая часть переделана по образцу МТРЗ но заводской угловой изгиб между левым и центральным окнами сохранен)
КР2 МТРЗ 1988 г. (окраска снаружи "Шипиловский" цвет — в салоне светложелтый,выход с ремонта вторая половина года (после сентября),подоконная фанера крашеная как у машины 3029 — вертикальные волнистые светлобежевые полосы на темнокоричневом фоне ,стажерская перегородка кабины переделана в прямую перегородка типа МТРЗ (угловой изгиб перегородки между левым и центральным окном спрямлен — правая и средняя части перегородки вынимались и приваривались заново))

Работал на маршруте 34.

Списан в бело-синей парковской окраске образа ФАТП второй половины 1989 года (описание окраски https://transphoto.org/vehicle/375485/ ).

Комментарии · 3

27.05.2018 12:57 MSK
Ссылка
AlekcDolche · Москва
Нет фотографий
Здесь тоже можно сменить автора фото.
0
+0 / –0
28.05.2018 00:38 MSK
Ссылка
Фото: 1561 · Общий редактор
Так или иначе,на данный момент это единственное мне известное фото троллейбуса серии 30** киевского узла,работавшего только на маршруте 34.В этом его уникальность.К сожалению,киевские машины в 80-х и начале 90-х практически не фотографировали.Поиск продолжается,но на данный момент ничего другого мной не найдено.Все остальные фотографии,как опубликованные так и те что я не успел опубликовать,относятся либо к машинам ФАТП работавшим на 2-7-39 (основная часть),либо (очень мало) к тем из числа "киевских",закрепленных на 17.

3460 кстати тоже с 34 машина.
0
+0 / –0
20.03.2019 10:12 MSK
Ссылка
И.К. · Тула
Фото: 56
Автор фото представлен на сайте: http://transphoto.ru/author/3069/

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=...=3&theater
https://transit.parovoz.com/muralista/pg...430&LNG=RU

Против публикации не возражает. ))
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.