Ах, если бы купить и сразу поставить новенький, как экспонат, в музей. А то лет через 15-20 будут искать неубитую машину и её восстанавливать для музея.

Не очень-то рационально. Машина должна ездить, а сохранить для музея всегда успеется.

Цитата (Мих@N, 30.05.2018):
> Машина должна ездить, а сохранить для музея всегда успеется.

Я вот до сих пор не понимаю, как в Москве могли прос(п)ать уникальный троллейбус СВАРЗ-ТС. Ведь их было 135 штук, списывались они в хорошем состоянии(потому что списали из-за того, что кому-то моча в голову ударила). Как можно было не сохранить хоть один экземпляр ? Ведь был еще последний экземпляр, который проходил сравнительные испытания с ЗиУ-10 в 1980 году, так в итоге и его прос(п)али.

Ну если в голову ударит, то и сохранённую машину с пробегом 0 км списать умудрятся, фигле делов-то.

Ночь музеев 2018 и дата снимка не вяжутся. Либо дату, либо примечание нужно править.

Цитата (andreev, 30.05.2018):
> Ночь музеев 2018 и дата снимка не вяжутся

Как это? Ночь Музеев была с 19 на 20.

Вот с такими темпами уничтожения, скоро все они в том и числе новые будут нужны только в музее.

Цитата (Snow Panther, 30.05.2018):
> Я вот до сих пор не понимаю, как в Москве могли прос(п)ать уникальный троллейбус СВАРЗ-ТС. Ведь их было 135 штук, списывались они в хорошем состоянии(потому что списали из-за того, что кому-то моча в голову ударила). Как можно было не сохранить хоть один экземпляр ? Ведь был еще последний экземпляр, который проходил сравнительные испытания с ЗиУ-10 в 1980 году, так в итоге и его прос(п)али.


У меня был случай в конце 80х, у нас здесь в Оренбурге. Я в тот год начинал свой путь в телевидении, я на нём работаю вот уже 31 год. Тогда работал я осветителем. Приехали на Станкозавод снимать сюжет для Оренбургских новостей. Работники Оренбургской студии телевидения редактор , она же журналист, и киноооператор. Я осветитель Оренбургского РТЦ. Развернул и подключил к мне их к сети местный электрик. Расставил светильники. И кинооператор начал снимать то что просил редактор. А когда вьехали на територию завода увидел напротив цеха где предстоит снимать сюжет,увидел МТБ 82Д. Очень хорошо читался номер . Он был 64. Вовремя сьёмки я улучил время и пошёл к выходу из цеха .С целью посмотреть МТБ. Когда посмотрел в кабину то там увидел: руль на месте, педали на месте, всё оборудование в кабине было на месте. В салоне светильники на месте, поручни на месте, и сиденья. Вот моей радости не было предела.Увидеть целёхенький МТБ. В июне хочу сходить на этот завод.Спросить судьбу этой МТБ. Может что узнаю.

Цитата (Snow Panther, 30.05.2018):
> уникальный троллейбус СВАРЗ-ТС. Ведь их было 135 штук
Утерян не только он. Не сохранились до наших дней ЯТБ-3, ЯТБ-4, ЛК-1, ЛК-2, ЛК-3, ЛК-4 и ЛК-5.

Цитата (альпен гольд, 31.05.2018):
> Утерян не только он. Не сохранились до наших дней ЯТБ-3, ЯТБ-4, ЛК-1, ЛК-2, ЛК-3, ЛК-4 и ЛК-5.

У нас здесь в Оренбурге тоже много потерь.Всё меньше МТБ и ЗиУ 5,не сохранился ЗиУ 7, с № 30(130). Почти как я понимаю нет уже ЗиУ 682Б.Одна из Бэшек была порезана несколько лет назад в депо. Она была 1975 года с № 95. Была сараем. Вот осенью порезали там же в депо и Вэшку. С № 36 ( 452). В прошлом году был порезан и троллейбус "Аутосан", "Россан" с бортовым № 260. А ранее был порезан и такой же "Россан" с № 250. Эти "Роосаны" были единствеными в России. Вот я и пишу очень хочется создать хотя бы не большой музей автобусов и троллейбусов. Что бы сохранить то что хотя бы осталось.

Ну обычный ЯТБ в музее есть, а все модификации все равно смысла нет сохранять. А вот двухэтажник - да, тоже жалко.

Цитата (Snow Panther, 31.05.2018):
> Ну обычный ЯТБ в музее есть, а все модификации все равно смысла нет сохранять. А вот двухэтажник - да, тоже жалко.

Я же тоже пишу о редких машинах.Жалко. Очень.

Quote (альпен гольд, 30.05.2018):
> ЯТБ-4

Возможно, ещё всплывут. Один известный экземпляр протянул до 1992 года в виде сарая на территории больницы в Одессе. К моменту обнаружения, насколько я понял, он уже был нетранспортабелен, а вскоре больница от него избавилась.

Цитата (медведь, 31.05.2018):
> Я же тоже пишу о редких машинах

МТБ и ЗиУ-5 среди музейных как раз не редкие, а скорее наоборот - самые распространенные :)

Цитата (Snow Panther, 31.05.2018):
> МТБ и ЗиУ-5 среди музейных как раз не редкие, а скорее наоборот - самые распространенные :)

А у нас в Оренбурге других и не было. МТБ 82Д, ЗиУ 5и Г и Д.ЗиУ 7, ЗиУ 682 со всеми модификациями.

Около часа назад был замечен на Российском пр., с экипировкой 43 маршрута и досками "обкатка"!