А КТМы сейчас на 21-ом работают или в парке дружно стоят?

Второе, т.к. маршрут полностью блохинский

А могли бы по 55-му ходить, если бы не маялись дурью.

Зато на 48 что только не работает: кузнечики, 5679 и прочие одиночки. Неужели поток с Савушкина до ЧР меньше, чем от Кушелевки и Торжковской туда же? Или не хотят гонять воздух на них до Выборгской?

Когда пускают 48 до Выборгской, то с его более менее стабильным 10 минутным интервалом народ есть, откровенный воздух уже не возит. Но пассажиропоток от Чёрной речки до Выборгской для одиночного вагона, конечно.

Цитата (mayak, 04.09.2018):
> Зато на 48 что только не работает: кузнечики, 5679 и прочие одиночки. Неужели поток с Савушкина до ЧР меньше, чем от Кушелевки и Торжковской туда же? Или не хотят гонять воздух на них до Выборгской?

В группе ВК писали, что из-за пробок на Петроградской стороне не хотят туда 3х-секционники...

Цитата (Серый, 05.09.2018):
> Но пассажиропоток от Чёрной речки до Выборгской для одиночного вагона, конечно.

Для этого было бы неплохо открыть 2 маршрут. А в перспективе построить бы путепровод на Старой деревне, и можно было бы с Выборгской до Шаврова...

Цитата (HarleyDenisson, 05.09.2018):
> путепровод на Старой деревне

В свете каких-то мимолетно-грандиозных планов по постройке второго ж/д пути от Новой деревни до Сестрорецка можно было бы (не менее грандиозно) поднять платформу Старая Деревня на эстакаду. Путепровод в створе Липовой аллеи - Торфяной дороги там сделать нереально, а с переездом надо что-то делать, разводить потоки. Соответственно, трамвайную линию можно просто пробить в створе существующих. А что с кольцом делать - тоже не менее грандиозно, снося все вокруг. :)