TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Владикавказ — Исторические фотографии и открытки — 2; Владикавказ — Шалдонская трамвайная линия
  Владикавказ  —  Исторические фотографии и открытки — 2  ·  Шалдонская трамвайная линия
Улица Маркова
Фото: Ф.С. Федосеев.
Из личного архива С. Федосеева.

Качено от Дмитрий Иванов           Дата: 1980 г. или по-късно

Покажи мястото на снимката на картата

Статистика

Публикувано 01.06.2018 07:24 MSK
Разглеждан — 1544

Подробна информация

Коментари · 5

01.06.2018 23:40 MSK
Връзка
ak_timur · Краснодар
Снимка: 854
А в каком же году рельсы сняли? Тут видно и рельсы, и конташку.
0
+0 / –0
02.06.2018 06:18 MSK
Връзка
Снимка: 53
Цитата (ak_timur, 02.06.2018):
> в каком же году рельсы сняли?

После закрытия движения 3 маршрута в мае 1978 г. рельсы по ул. Маркова сохранялись еще как минимум лет 20. Уже в 21 веке их укоротили до вокзала.
PS: на заднем плане видно троллейбус, который следует по новой на тот момент линии со стороны улицы Ватутина. Эта троллейбусная линия была построена вместо закрытой трамвайной линии 3 маршрута.
+1
+1 / –0
14.06.2018 01:06 MSK
Връзка
railman · Владикавказ
Снимка: 115
Цитата (Дмитрий Иванов, 02.06.2018):
> Цитата (ak_timur, 02.06.2018):
> > в каком же году рельсы сняли?
>
> После закрытия движения 3 маршрута в мае 1978 г. рельсы по ул. Маркова сохранялись еще как минимум лет 20.

В начале 80-х рельсы лежали до поворота на Ватутина. Затем всё это время пути потихоньку по мере реконструкции улицы демонтировали. Последние метры этой линии (коротенький однопутный участок длиной 1,5-3 метра) сохранялись до 2008 года.
+1
+1 / –0
15.10.2018 14:46 MSK
Връзка
Rockkilled · Москва
Снимка: 6
30 лет не убирать и не использовать рельсы - и кощунство и рекорд!
0
+0 / –0
15.10.2018 15:06 MSK
Връзка
Снимка: 53
Цитата (Rockkilled, 15.10.2018):
> 30 лет не убирать и не использовать рельсы

Путь все же использовася для постановки на рельсы трамвайных вагонов разгруженных на ж/д станции. Прямого гейта не было, поэтому со станции до ближайшего трампути на улице Маркова вагоны волокли, подложив под колеса специальные металлические "лыжи".
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.