Конечная "4" всё-таки рынок "Росток"? Я встречал только "Соборная площадь" и "магазин АТБ" и только эти два варианта вносил в инфосистему вагонов Т3. Двойка теперь всегда до Машиностроителей? Раньше по будням ходила только до "Солнечного". А на этой схеме я даже остановки такой не вижу между соцгородом и горгазом
Жёлтый и зелёный внизу надо поменять местами: при следовании к микрорайону Машиностроителей маршруты слева показать жёлтый (№2), а справа зелёный (№4).
Цитата (СПЕКТР-1, 08.06.2018): > А насколько интенсивный 5?
Думаю, что неинтенсивный. Во-первых мало трамваев пока. Во-вторых от ЦГБ до Фарфорового 1 колея без разъездов. Во-третьих не понимаю, в чем острая надобность столь интенсивного движения. ИМХО лучше бы соиденили "Росток" с Соборной и продлили куда-то этот обрубок 4.
Не розумію, до речі, чому кінцева називається "Фарфоровий завод" при наявності в українській мові слова "порцеляна".
Цитата (Иван Логинов, 09.06.2018): > почему 4 нельзя соединить с 1?
Пробивка улицы Машиностроителей от кольца 4 мимо АТБ к площади Соборной территориально принадлежит Машзаводу ( Корум груп), а строить даже соединительные линии на условно чужой территории нельзя. Данный вопрос прорабатывался неоднократно наряду с восстановлением второго пути по Потёмкина, переносом разворотного кольца 1 маршрута ЖД Вокзал в Молодой парк напротив самого здания вокзала и закупкой б/у подвижного состава из Европы, но всему своё время, место и самое главное финансирование. Для реализации всех вышеперечисленных предложений и проектов материально не так много то и нужно: для ул. Потёмкина 340 м троллеи, для соединения 1 и 4 всего 190 м трамвайного полотна и КС, для реконструкции кольца ЖД Вокзала необходимо сделать насыпь для полотна, но как я уже сказал всему своё время, место, наличие финансирования и принятие целевого решения. А пока так как есть!
Что кассательно выпуска вагонов в линию? Информация предоставленная в таблице на главной странице города актуальна на 100%, ну любят в Дружковке называть нулевой рейс двойки пятеркой или тройкой, такая местная традиция.
Цитата (Дмитрий Дорогавцев, 10.06.2018): > Что кассательно выпуска вагонов в линию? Информация предоставленная в таблице на главной странице города актуальна на 100%, ну любят в Дружковке называть нулевой рейс двойки пятеркой или тройкой, такая местная традиция.
Думаю, що з приходом нових вагонів варто було б запустити постійний маршрут на "Мирний":, там все ж висота забудова.
1. Вагонов в ТП добавилось. 2. Пятёрка в планах на возобновление 3. Двойка продолжает ходить по двум графикам. Пока. Но это схема, а не расписание. 4. "Жёлтый и зелёный внизу надо поменять местами" — нет, мне нравится это взаимодействие. 5. "Конечная "4" всё-таки рынок "Росток"?" — Официально «Ринок "Росток"». 6. "Ну любят в Дружковке называть нулевой рейс двойки пятеркой или тройкой, такая местная традиция" — пятерка не нулевой рейс двойки. 7. "Чому кінцева називається "Фарфоровий завод" при наявності в українській мові слова "порцеляна"" — а вот это уже, видимо, местная особенность )
链接