В .02 проехал впервые (В Питере ездил на .08). Он шикарен) По пути попался обрыв на Фермском шоссе, троллейбус проехал участок со скоростью 30 км/ч под офигевшие взгляды ремонтной бригады.
Салон вообще сказка, не думал, что возможно сделать настолько эргономично. Единственная претензия к сидушкам в заднем ряду слева: уровень пола повышается и уровень установки сидений - нет))
Да ладно? Неужели у нас появилась машина с нормальной автономкой? Надеюсь парк не раздербанит батарейки и проследит за всем, "розочки" гордость второго все-таки и водители там самые-самые.
Цитата (Дима Канеки, 11.06.2018): > В .02 проехал впервые (В Питере ездил на .08). Он шикарен) По пути попался обрыв на Фермском шоссе, троллейбус проехал участок со скоростью 30 км/ч под офигевшие взгляды ремонтной бригады. > > Салон вообще сказка, не думал, что возможно сделать настолько эргономично. Единственная претензия к сидушкам в заднем ряду слева: уровень пола повышается и уровень установки сидений - нет))
Жаль, что его не поставят на нормальный маршрут... или что 6-й не сделают нормальным маршрутом.
Сомнительно, что это - комплектация «люкс», как было заявлено в комментариях под другим фото этой же машины - действительно «люкс» машина была бы с сидениями от трассовой комплектации и большими форточками...
Мягкость сидений никак не влияет на титанатгве батарейки, которые делают эту модификацию самой дорогой в линейке Тролзой. А форточки при наличии кондиционера вообще не нужны.
> форточки при наличии кондиционера вообще не нужны.
Учитывая качество кондиционеров, которые там ставят (текут, легко ломаются) - это слишком смело. Пока что в реалиях СНГ поломка кондиционера не повод даже ставить машину под забор, а уж тем более снимать с линии.
Буквально час назад проехал в Симферополе на троллейбусе, дороги у них реально пипец, а звучит так на них похоже любой транспорт, в том числе Богдан, на котором я и ехал.
признаюсь - я это записал, чтобы началась очередная волна воинствующего патриотизма вопреки здравому смыслу с лозунгами "вы все врете, небо зеленого цвета".
и да - жду видеоответ, на котором нефаз, лиаз, сварз и богдан в симферополе издают такие же звуки. на моих роликах не видно,штатива и стабилизатора нет, у меги трясется все, включая двери. люк в счет не берем, то такое.
По-моему, что-то "воинствующее" тут только у вас, батенька. Рекомендую обратиться за консультацией к специалисту. Тут и шутка про соринку с бревном маловата будет. В вашем случае бревно - это симферопольские дороги.
P.S. Я не фанат Мегаполисов, у меня нет любимых моделей в принципе. Не могу сравнить дребезжание с чем-то иным, так как у нас везде, где ходят троллейбусы, (почти) идеально ровные дороги
У меня спортивный интерес, это не воинствование. Интересно, до каких абсурдных аргументов дойдет группа юзеров, которые считают, что качество симферопольских мег абсолютно такое же, как у среднестатистической российской "пузотерки".
Когда появилось видео с пруфом грохота, появился новый аргумент - симферопольскте дороги. От человека, который их не видел.
Цитата (Burns, 28.06.2018): > и да - жду видеоответ, на котором нефаз, лиаз, сварз и богдан в симферополе издают такие же звуки
Так кто ж заранее знал, что тут такие ролики будут выкладываться?) Пошлют ещё в Симферополь - запишем. На симферопольских дорогах не греметь невозможно, по крайней мере, Богдан вполне громыхут, в отличие от Богдана в Видном.
Цитата (Burns, 28.06.2018): > Когда появилось видео с пруфом грохота, появился новый аргумент - симферопольскте дороги. От человека, который их не видел.
Ну так вот вам ответ от человека, который их видел: дороги в Симферополе преимущественно плохие, громыхать на них вполне естественно. В Мегаполисе не довелось по Симферополю проехать, но Богдан грохочет изрядно. И это не Богдана вина.
Цитата (Дима Канеки, 28.06.2018): > скакать на ровной дороге :D
Такое умеет только ПАЗ 4234, но даже он по ровной дороге скачет бесшумно.
Просто человек не хочет даже сам себе признаваться, что ему чисто субъективно больше нравятся Богданы. А у любимого, как говорится, и уродства превращаются в преимущества.
链接