TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Saratov, 71-605 (KTM-5M3) č. 2222
  Saratov,  71-605 (KTM-5M3) č. 2222 
 71-605 (KTM-5M3) č. 2046 
Заводское трамвайное депо

Autor: Андрей Муравьев · Jekatěrinburg           Datum: Pondělí 11. června 2018

Zobrazit místo pořízení na mapě

Statistika

Zveřejněno 14.06.2018 21:54 MSK
Zhlédnutí — 640

Podrobné informace

Saratov, 71-605 (KTM-5M3) č. 2222

Vozovna:Zavodskoe tramway depot (# 2)
Od...:4/2018
Typ:71-605 (KTM-5M3)
Vyroben:4/1985
Výrobní číslo:9390
Současný stav:Vyřazen (6/2019)
Účel provozu:Osobní
Sešrotován:10/2019
Poznámka:04.2018 ex 2188
2008 — КВР в Заводском депо.

Nastavení kamery

Exposure Time:1/125 sec
Aperture Value:4
Focal Length:25 mm
Ukázat celý EXIF

Komentáře · 9

14.06.2018 22:19 MSK
Odkaz
Bez fotografií
На соседнем пути 2171 (2212)?
0
+0 / –0
14.06.2018 22:36 MSK
Odkaz
Fotografií: 3
Да, 2212. А перед ним (либо на соседнем пути) еще один "москвич".
0
+0 / –0
25.07.2018 22:40 MSK
Odkaz
Bez fotografií
По логике вещей, номер 2222 списан.
0
+0 / –0
25.07.2018 22:58 MSK
Odkaz
Fotografií: 130
Цитата (Сергей Е., 25.07.2018):
> По логике вещей, номер 2222 списан.

Откуда такая инфа?
0
+0 / –0
25.07.2018 23:18 MSK
Odkaz
Bez fotografií
Ответ в самом комментарии: "по логике вещей". Раз номер 2222 переименовали в 2188, а номер 2188 переименовали в номер 2222, и в ходу оказался как раз номер 2188, то значит номер 2222 списан, если конечно не случится экстраординарного.
0
+0 / –0
25.07.2018 23:31 MSK
Odkaz
Fotografií: 130
Цитата (Сергей Е., 26.07.2018):
> Ответ в самом комментарии: "по логике вещей". Раз номер 2222 переименовали в 2188, а номер 2188 переименовали в номер 2222, и в ходу оказался как раз номер 2188, то значит номер 2222 списан, если конечно не случится экстраординарного.

Перенумеровка еще не значит списание. Насколько я знаю, нужно было делать вагоны для СМЕ, а 2188 делать не получится, как и 2220. Поэтому сделали 2222,перенумеровав в 2188. Чтобы сцепить с 2190. Но в итоге двойники так и не вернули.
0
+0 / –0
26.07.2018 04:43 MSK
Odkaz
Fotografií: 3
Цитата (Сергей Е., 26.07.2018):
> Раз номер 2222 переименовали в 2188, а номер 2188 переименовали в номер 2222, и в ходу оказался как раз номер 2188, то значит номер 2222 списан, если конечно не случится экстраординарного
Нет, в данном случае перебивка произошла из-за СМЕ. В мае их хотели сцепить - было тогда в плане выпустить 2 двойника, но потом передумали. Но перенумеровать успели. Хотя непонятен смысл этого, т.к. есть полно других вагонов от СМЕ - хоть те же 608К.
–2
+0 / –2
28.07.2018 15:14 MSK
Odkaz
Illusion · Petrohrad
Fotografií: 282
Да не списан 2222 (бывш 2188)
там сгнили короба с электрооборудованием под фальшбортами, а металла чтобы их заварить нема.
+1
+1 / –0
28.07.2018 18:48 MSK
Odkaz
Fotografií: 3
Цитата (Illusion, 28.07.2018):
> а металла чтобы их заварить нема.
Да уж... До металлолома ближайшего что ли доехать лень?
0
+0 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.
Hlavní stránka     Fórum     Pravidla     Redakce
Mobilní verze
Dark mode
© Administrace Transphoto a autoři fotografií, 2002—2025
Použití fotografií a jiných materiálů zveřejněných na těchto stránkách je povoleno pouze se souhlasem jejich autorů.
Яндекс.Метрика