TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Saratov, 71-605 (KTM-5M3) № 2222
  Saratov,  71-605 (KTM-5M3) № 2222 
 71-605 (KTM-5M3) № 2046 
Заводское трамвайное депо

Autor: Андрей Муравьев · Jekaterinburg           Kuupäev: 11 juuni 2018 a., esmaspäev

Näita võtte asukohta kaardil

Statistika

Avaldatud 14.06.2018 21:54 MSK
Vaatamisi — 640

Detailne info

Saratov, 71-605 (KTM-5M3) № 2222

Depoo/park:Zavodskoe tramway depot (# 2)
Alates:04.2018
Mudel:71-605 (KTM-5M3)
Valmistatud:04.1985
Tehase number:9390
Hetkeseis:Maha kantud (06.2019)
Otstarve:Liinisõiduk
Utiliseeritud:10.2019
Märkus:04.2018 ex 2188
2008 — КВР в Заводском депо.

Pildifaili teave

Exposure Time:1/125 sec
Aperture Value:4
Focal Length:25 mm
Näita kõik EXIF

Kommentaarid · 9

14.06.2018 22:19 MSK
Link
Fotod puuduvad
На соседнем пути 2171 (2212)?
0
+0 / –0
14.06.2018 22:36 MSK
Link
Fotosid: 3
Да, 2212. А перед ним (либо на соседнем пути) еще один "москвич".
0
+0 / –0
25.07.2018 22:40 MSK
Link
Fotod puuduvad
По логике вещей, номер 2222 списан.
0
+0 / –0
25.07.2018 22:58 MSK
Link
Fotosid: 130
Цитата (Сергей Е., 25.07.2018):
> По логике вещей, номер 2222 списан.

Откуда такая инфа?
0
+0 / –0
25.07.2018 23:18 MSK
Link
Fotod puuduvad
Ответ в самом комментарии: "по логике вещей". Раз номер 2222 переименовали в 2188, а номер 2188 переименовали в номер 2222, и в ходу оказался как раз номер 2188, то значит номер 2222 списан, если конечно не случится экстраординарного.
0
+0 / –0
25.07.2018 23:31 MSK
Link
Fotosid: 130
Цитата (Сергей Е., 26.07.2018):
> Ответ в самом комментарии: "по логике вещей". Раз номер 2222 переименовали в 2188, а номер 2188 переименовали в номер 2222, и в ходу оказался как раз номер 2188, то значит номер 2222 списан, если конечно не случится экстраординарного.

Перенумеровка еще не значит списание. Насколько я знаю, нужно было делать вагоны для СМЕ, а 2188 делать не получится, как и 2220. Поэтому сделали 2222,перенумеровав в 2188. Чтобы сцепить с 2190. Но в итоге двойники так и не вернули.
0
+0 / –0
26.07.2018 04:43 MSK
Link
Fotosid: 3
Цитата (Сергей Е., 26.07.2018):
> Раз номер 2222 переименовали в 2188, а номер 2188 переименовали в номер 2222, и в ходу оказался как раз номер 2188, то значит номер 2222 списан, если конечно не случится экстраординарного
Нет, в данном случае перебивка произошла из-за СМЕ. В мае их хотели сцепить - было тогда в плане выпустить 2 двойника, но потом передумали. Но перенумеровать успели. Хотя непонятен смысл этого, т.к. есть полно других вагонов от СМЕ - хоть те же 608К.
–2
+0 / –2
28.07.2018 15:14 MSK
Link
Illusion · Sankt-Peterburg
Fotosid: 282
Да не списан 2222 (бывш 2188)
там сгнили короба с электрооборудованием под фальшбортами, а металла чтобы их заварить нема.
+1
+1 / –0
28.07.2018 18:48 MSK
Link
Fotosid: 3
Цитата (Illusion, 28.07.2018):
> а металла чтобы их заварить нема.
Да уж... До металлолома ближайшего что ли доехать лень?
0
+0 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.
Avalehele     Foorum     Reeglid     Toimetuse kolleegium
Mobiilversioon
Tume teema
© Transphoto administratsioon ja materjalide autorid, 2002—2025
Sellel saidil ilmunud fotode ja muude materjalide kasutamine on lubatud ainult nende autorite loaga.
Яндекс.Метрика