Transphoto

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Sulje
Saratov, 71-605 (KTM-5M3) # 2222
  Saratov,  71-605 (KTM-5M3) # 2222 
 71-605 (KTM-5M3) # 2046 
Заводское трамвайное депо

Kuvaaja: Андрей Муравьев · Yekaterinburg           Kuvauspäivä: 11 kesäkuuta 2018 v., maanantai

Näytä kuvauspaikka kartalla

Tilastot

Julkaistu 14.06.2018 21:54 MSK
Näyttökerrat — 644

Tarkemmat tiedot

Saratov, 71-605 (KTM-5M3) # 2222

Liikennöitsijä/varikko:Zavodskoe tramway depot (# 2)
Tulo:04.2018
Malli:71-605 (KTM-5M3)
Valmistettu:04.1985
Sarjanumero:9390
Nykytila:Poistettu (06.2019)
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo
Romutettu:10.2019
Huom.:04.2018 ex 2188
2008 — КВР в Заводском депо.

Kameran asetukset

Exposure Time:1/125 sec
Aperture Value:4
Focal Length:25 mm
Näytä kaikki EXIF-tunnisteet

Kommentit · 9

14.06.2018 22:19 MSK
Linkki
Ei kuvia
На соседнем пути 2171 (2212)?
0
+0 / –0
14.06.2018 22:36 MSK
Linkki
Kuvat: 3
Да, 2212. А перед ним (либо на соседнем пути) еще один "москвич".
0
+0 / –0
25.07.2018 22:40 MSK
Linkki
Ei kuvia
По логике вещей, номер 2222 списан.
0
+0 / –0
25.07.2018 22:58 MSK
Linkki
Kuvat: 130
Цитата (Сергей Е., 25.07.2018):
> По логике вещей, номер 2222 списан.

Откуда такая инфа?
0
+0 / –0
25.07.2018 23:18 MSK
Linkki
Ei kuvia
Ответ в самом комментарии: "по логике вещей". Раз номер 2222 переименовали в 2188, а номер 2188 переименовали в номер 2222, и в ходу оказался как раз номер 2188, то значит номер 2222 списан, если конечно не случится экстраординарного.
0
+0 / –0
25.07.2018 23:31 MSK
Linkki
Kuvat: 130
Цитата (Сергей Е., 26.07.2018):
> Ответ в самом комментарии: "по логике вещей". Раз номер 2222 переименовали в 2188, а номер 2188 переименовали в номер 2222, и в ходу оказался как раз номер 2188, то значит номер 2222 списан, если конечно не случится экстраординарного.

Перенумеровка еще не значит списание. Насколько я знаю, нужно было делать вагоны для СМЕ, а 2188 делать не получится, как и 2220. Поэтому сделали 2222,перенумеровав в 2188. Чтобы сцепить с 2190. Но в итоге двойники так и не вернули.
0
+0 / –0
26.07.2018 04:43 MSK
Linkki
Kuvat: 3
Цитата (Сергей Е., 26.07.2018):
> Раз номер 2222 переименовали в 2188, а номер 2188 переименовали в номер 2222, и в ходу оказался как раз номер 2188, то значит номер 2222 списан, если конечно не случится экстраординарного
Нет, в данном случае перебивка произошла из-за СМЕ. В мае их хотели сцепить - было тогда в плане выпустить 2 двойника, но потом передумали. Но перенумеровать успели. Хотя непонятен смысл этого, т.к. есть полно других вагонов от СМЕ - хоть те же 608К.
–2
+0 / –2
28.07.2018 15:14 MSK
Linkki
Illusion · Pietari
Kuvat: 282
Да не списан 2222 (бывш 2188)
там сгнили короба с электрооборудованием под фальшбортами, а металла чтобы их заварить нема.
+1
+1 / –0
28.07.2018 18:48 MSK
Linkki
Kuvat: 3
Цитата (Illusion, 28.07.2018):
> а металла чтобы их заварить нема.
Да уж... До металлолома ближайшего что ли доехать лень?
0
+0 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.
Etusivu     Foorumi     Käyttöehdot     Ylläpito
Mobiilisivusto
Tumma tila
© TransPhoton ylläpito ja kuvaajat, 2002—2025
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.
Яндекс.Метрика