Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Szaratov, 71-605 (KTM-5M3) — 2222
  Szaratov,  71-605 (KTM-5M3) — 2222 
 71-605 (KTM-5M3) — 2046 
Заводское трамвайное депо

Készítette: Андрей Муравьев · Jekatyerinburg           Dátum: 11 június 2018 ., hétfő

Mutasd a készítés helyét a térképen

Statisztikák

Publikálva 14.06.2018 21:54 MSK
Megtekintések — 644

Részletes adatok

Szaratov, 71-605 (KTM-5M3) — 2222

Kocsiszín/üzem:Zavodskoe tramway depot (# 2)
kezdete:04.2018
típus:71-605 (KTM-5M3)
Gyártási év:04.1985
Gyári szám:9390
Aktuális állapot:Selejtezve (06.2019)
Üzemmód:Forgalmi
Szétvágva:10.2019
Megjegyzés:04.2018 ex 2188
2008 — КВР в Заводском депо.

Fényképezőgép beállításai

Exposure Time:1/125 sec
Aperture Value:4
Focal Length:25 mm
Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 9

14.06.2018 22:19 MSK
Link
Nincsenek képek
На соседнем пути 2171 (2212)?
0
+0 / –0
14.06.2018 22:36 MSK
Link
Képek: 3
Да, 2212. А перед ним (либо на соседнем пути) еще один "москвич".
0
+0 / –0
25.07.2018 22:40 MSK
Link
Nincsenek képek
По логике вещей, номер 2222 списан.
0
+0 / –0
25.07.2018 22:58 MSK
Link
Képek: 130
Цитата (Сергей Е., 25.07.2018):
> По логике вещей, номер 2222 списан.

Откуда такая инфа?
0
+0 / –0
25.07.2018 23:18 MSK
Link
Nincsenek képek
Ответ в самом комментарии: "по логике вещей". Раз номер 2222 переименовали в 2188, а номер 2188 переименовали в номер 2222, и в ходу оказался как раз номер 2188, то значит номер 2222 списан, если конечно не случится экстраординарного.
0
+0 / –0
25.07.2018 23:31 MSK
Link
Képek: 130
Цитата (Сергей Е., 26.07.2018):
> Ответ в самом комментарии: "по логике вещей". Раз номер 2222 переименовали в 2188, а номер 2188 переименовали в номер 2222, и в ходу оказался как раз номер 2188, то значит номер 2222 списан, если конечно не случится экстраординарного.

Перенумеровка еще не значит списание. Насколько я знаю, нужно было делать вагоны для СМЕ, а 2188 делать не получится, как и 2220. Поэтому сделали 2222,перенумеровав в 2188. Чтобы сцепить с 2190. Но в итоге двойники так и не вернули.
0
+0 / –0
26.07.2018 04:43 MSK
Link
Képek: 3
Цитата (Сергей Е., 26.07.2018):
> Раз номер 2222 переименовали в 2188, а номер 2188 переименовали в номер 2222, и в ходу оказался как раз номер 2188, то значит номер 2222 списан, если конечно не случится экстраординарного
Нет, в данном случае перебивка произошла из-за СМЕ. В мае их хотели сцепить - было тогда в плане выпустить 2 двойника, но потом передумали. Но перенумеровать успели. Хотя непонятен смысл этого, т.к. есть полно других вагонов от СМЕ - хоть те же 608К.
–2
+0 / –2
28.07.2018 15:14 MSK
Link
Illusion · Szentpétervár
Képek: 282
Да не списан 2222 (бывш 2188)
там сгнили короба с электрооборудованием под фальшбортами, а металла чтобы их заварить нема.
+1
+1 / –0
28.07.2018 18:48 MSK
Link
Képek: 3
Цитата (Illusion, 28.07.2018):
> а металла чтобы их заварить нема.
Да уж... До металлолома ближайшего что ли доехать лень?
0
+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.
Kezdőlap     Fórumok     Felhasználási feltételek     Szerkesztők
Telefonos nézet
Sötét nézet
© TransPhoto szerkesztők és fotósok, 2002—2025
A honlapon szereplő képek felhasználása a szerzők hozzájárulása nélkül tilos!.
Яндекс.Метрика