TransPhoto

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Uždaryti
Saratovas, 71-605 (KTM-5M3) nr. 2222
  Saratovas,  71-605 (KTM-5M3) nr. 2222 
 71-605 (KTM-5M3) nr. 2046 
Заводское трамвайное депо

Autorius: Андрей Муравьев · Jekaterinburgas           Data: 2018 m. birželio 11 d., pirmadienis

Parodyti fotografavimo vietą žemėlapyje

Statistika

Publikuota 14.06.2018 21:54 MSK
Peržiūrų — 640

Detali informacija

Saratovas, 71-605 (KTM-5M3) nr. 2222

Depas/Parkas:Zavodskoe tramway depot (# 2)
Nuo...:2018-04
Modelis:71-605 (KTM-5M3)
Pagamintas:1985-04
Gamyklinis numeris:9390
Dabartinė būsena:Nurašytas (2019-06)
Paskirtis:Keleivinis
Utilizuotas:2019-10
Pastaba:04.2018 ex 2188
2008 — КВР в Заводском депо.

Nuotraukos parametrai

Exposure Time:1/125 sec
Aperture Value:4
Focal Length:25 mm
Parodyti visą EXIF

Komentarai · 9

14.06.2018 22:19 MSK
Nuoroda
Сергей Е. · Madridas
Nėra foto
На соседнем пути 2171 (2212)?
0
+0 / –0
14.06.2018 22:36 MSK
Nuoroda
Foto: 3
Да, 2212. А перед ним (либо на соседнем пути) еще один "москвич".
0
+0 / –0
25.07.2018 22:40 MSK
Nuoroda
Сергей Е. · Madridas
Nėra foto
По логике вещей, номер 2222 списан.
0
+0 / –0
25.07.2018 22:58 MSK
Nuoroda
Foto: 130
Цитата (Сергей Е., 25.07.2018):
> По логике вещей, номер 2222 списан.

Откуда такая инфа?
0
+0 / –0
25.07.2018 23:18 MSK
Nuoroda
Сергей Е. · Madridas
Nėra foto
Ответ в самом комментарии: "по логике вещей". Раз номер 2222 переименовали в 2188, а номер 2188 переименовали в номер 2222, и в ходу оказался как раз номер 2188, то значит номер 2222 списан, если конечно не случится экстраординарного.
0
+0 / –0
25.07.2018 23:31 MSK
Nuoroda
Foto: 130
Цитата (Сергей Е., 26.07.2018):
> Ответ в самом комментарии: "по логике вещей". Раз номер 2222 переименовали в 2188, а номер 2188 переименовали в номер 2222, и в ходу оказался как раз номер 2188, то значит номер 2222 списан, если конечно не случится экстраординарного.

Перенумеровка еще не значит списание. Насколько я знаю, нужно было делать вагоны для СМЕ, а 2188 делать не получится, как и 2220. Поэтому сделали 2222,перенумеровав в 2188. Чтобы сцепить с 2190. Но в итоге двойники так и не вернули.
0
+0 / –0
26.07.2018 04:43 MSK
Nuoroda
Foto: 3
Цитата (Сергей Е., 26.07.2018):
> Раз номер 2222 переименовали в 2188, а номер 2188 переименовали в номер 2222, и в ходу оказался как раз номер 2188, то значит номер 2222 списан, если конечно не случится экстраординарного
Нет, в данном случае перебивка произошла из-за СМЕ. В мае их хотели сцепить - было тогда в плане выпустить 2 двойника, но потом передумали. Но перенумеровать успели. Хотя непонятен смысл этого, т.к. есть полно других вагонов от СМЕ - хоть те же 608К.
–2
+0 / –2
28.07.2018 15:14 MSK
Nuoroda
Illusion · Sankt Peterburgas
Foto: 282
Да не списан 2222 (бывш 2188)
там сгнили короба с электрооборудованием под фальшбортами, а металла чтобы их заварить нема.
+1
+1 / –0
28.07.2018 18:48 MSK
Nuoroda
Foto: 3
Цитата (Illusion, 28.07.2018):
> а металла чтобы их заварить нема.
Да уж... До металлолома ближайшего что ли доехать лень?
0
+0 / –0

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.
Pradžia     Forumas     Taisyklės     Administracija
Mobili versija
Tamsi tema
© TransPhoto administracija ir turinio autoriai, 2002—2025
Nuotraukų ir kito publikuojamo tinklapyje turinio naudojimas galimas tik gavus turinio autorių sutikimą.
Яндекс.Метрика