09.2013 — КВР с модернизацией в Северном депо (установлен комплект тягового привода на IGBT-транзисторах производства ЗАО "АСК", г. Екатеринбург, штатный мотор-генератор заменён на два блока статических преобразователей и два вентилятора, применён новый межвагонный кабель с разъёмами фирмы HARTING). После модернизации присвоен индекс "T3E"
01.2021 — ТР
СМЕ 2129+2130 до 10.2024
EXIF
Make/Manufacturer:
Canon
Model:
Canon PowerShot SX620 HS
Software or Firmware:
Adobe Photoshop CS6 (Windows)
Date and Time:
17.06.2018 18:38
Exposure Time:
1/1000 sec
Aperture Value:
4.5
ISO Speed:
80
Exposure Bias:
–1/3 EV
Focal Length:
9.918 mm
Flash:
Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Это надо было бы продумывать все с самого начала, когда идея постройки СТ к стадиону была только на бумаге, тогда бы можно было учесть использование такого варианта СМЕ.
И еще примите к сведению. Данный скоростной шаттл (2129+2130) "слегка задымился" по маршруту S5 в день съемки. " В Самаре задымился трамвай-шаттл, перевозивший болельщиков ЧМ-2018:
В воскресенье, 17 июня, в районе Постникова оврага произошло небольшое ЧП с участием трамвая-шаттла, который двигался по маршруту S5.
- Во время следования скоростного трамвая со стадиона на вокзал, на Постниковом овраге произошло задымление вагона. Всех высадили. Трамваи с болельщиками стояли минут 10, - рассказал один из свидетелей инцидента.
链接