Что это в третьем депо Авангарды начали вставать ? Запчастей нету ? Или на какой-то из видов ремонта загнали ?

Цитата (Дмитрий Рязанцев, 09.11.2018):
> в третьем депо Авангарды начали вставать

Они уже закончили вставать, остались самые крепкие.

О, "родимые места") Жил здесь 16 лет назад.

А эти что ? Просто стоят или решили совсем отставить ? Так-то по годам по идее 3092 должен быть крепче, потому что поновее остальных будет, не считая 1103, но тут видимо решающую роль играет качество сборки конкретной машины, ну или наличие/отсутствие закрепленного водителя и его отношение к машине.

Цитата (Дмитрий Рязанцев, 12.11.2018):
> но тут видимо решающую роль играет качество сборки конкретной машины

Количество запчастей, которых нет.
П.с. Троллейбусы ВМЗ это один из самых худших вариантов, которые пришли в Рязань. Качество сборки, силовые агрегаты, неудобный салон. Из плюсов только неплохой внешний дизайн. Странно что всего пару штук стоят, а не все. Водители, закрепленные на этих машин очень мучаются, пытаясь сделать их более менее комфортными для работы.

Спасибо за информацию, буду знать. Я , как пассажир, наблюдал только неудобный салон, а тут еще вон сколько косяков есть .

Цитата (Александр Князь, 13.11.2018):
> неудобный салон

Ничего себе неудобный салон. А у кого удобный?

Цитата (Александр Князь, 13.11.2018):
> Водители, закрепленные на этих машин очень мучаются, пытаясь сделать их более менее комфортными для работы.

Почему же в Петербурге водители считают их удобными для работы?

Цитата (Чока, 13.11.2018):
> Почему же в Петербурге водители считают их удобными для работы?

Спорное мнение. Чаще слышал, что бкм 321 или мегаполис намного лучше и приятнее в работе!

Цитата (Чока, 13.11.2018):
> Ничего себе неудобный салон. А у кого удобный?

Компоновка, как по мне, оставляет желать лучшего. Но если сравнивать с БКМ 321, мне кажется что в Авангарде салон получше будет

Цитата (Александр Князь, 13.11.2018):
> Спорное мнение. Чаще слышал, что бкм 321 или мегаполис намного лучше и приятнее в работе!

Здесь есть водители, кто-то говорил, что БКМ удобнее, кто-то, что Авангард. Мегаполисы образца 2007-2008 годов в Петербурге только ругали. Те, что ездят, вроде хвалили.

Цитата (Ikarus 62 RUS, 13.11.2018):
> Компоновка, как по мне, оставляет желать лучшего. Но если сравнивать с БКМ 321, мне кажется что в Авангарде салон получше будет

В компоновке Авангарда теряются места на передних арках и немного пространства на задних. Получается до 29 мест и площадка на одно окно. Не все места удобны, но это издержки полного низкопола, в варианте со ступенькой было лучше. В БКМ 321 в принципе шило на мыло, 26 мест, но площадка больше и сзади есть закуток для стояния. Суть в том, что обе эти планировки до недавнего времени были вообще лучшим из того, что в России продавалось. Это сейчас и ЛиАЗ, и ТролЗа, и НефАЗ с Волгабасом научились делать удобные салоны. Но и в Авангард теперь ставят 31 место, левая передняя арка стала сидячей.