Решил попробовать определить номер.
По внешним признакам троллейбус 1980 года поступления,совсем новый - в заводской окраске (основной цвет - светлосерый).Первая цифра номера - 5.При замедленном просмотре кино,которое я все-таки нашел в нормальном качестве,удалось углядеть что последняя цифра - двойка.Средние цифры смазаны,но заметил что в верхней части они округлы - то есть не 1,4,7.Значит,осталось перебрать варианты машин,поступивших в ФАТП в 1980 г.,предварительно исключив из списка машины с рыжей заводской окраской.Имеем : 5240,5241,5242,5272,5285,5286,5287,5288,5289,5305,5328,5329,5330,5331,5332,5394,5396.
С двойкой на конце - 5242,5272,5332.Раз не 4 и не 7 - значит остается 5332 - похоже,обе тройки.По закреплению - в самую точку (Кутузовский узел).Проверяю по окраске - у меня записано светлосерая.Значит,5332-3071-3119.

Наш 1030 с соседним заводским 14448 действительно был изначально в такой окраске. Правда, для меня здесь основной цвет - красный :). Визуально ведь его гораздо больше, чем серого.

Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 27.04.2020):
> Решил попробовать определить номер.
> По внешним признакам троллейбус 1980 года поступления,совсем новый - в заводской окраске (основной цвет - светлосерый).Первая цифра номера - 5.При замедленном просмотре кино,которое я все-таки нашел в нормальном качестве,удалось углядеть что последняя цифра - двойка.Средние цифры смазаны,но заметил что в верхней части они округлы - то есть не 1,4,7.Значит,осталось перебрать варианты машин,поступивших в ФАТП в 1980 г.,предварительно исключив из списка машины с рыжей заводской окраской.Имеем : 5240,5241,5242,5272,5285,5286,5287,5288,5289,5305,5328,5329,5330,5331,5332,5394,5396.
> С двойкой на конце - 5242,5272,5332.Раз не 4 и не 7 - значит остается 5332 - похоже,обе тройки.По закреплению - в самую точку (Кутузовский узел).Проверяю по окраске - у меня записано светлосерая.Значит,5332-3071-3119.

Все правильно. Это 5332 в заводской окраске. Я его увидел в тот день, когда его пригнали в парк совсем новым без номеров. При первой же покраске красный цвет стал синим.

Цитата (Palmer, 27.04.2020):
> Наш 1030 с соседним заводским 14448 действительно был изначально в такой окраске. Правда, для меня здесь основной цвет - красный :). Визуально ведь его гораздо больше, чем серого.

Слова "основной цвет" в моих записях о троллейбусах сложились исторически.Здесь две причины :
- во-первых,для практически всех классических схем заводской окраски цвет верхней части кузова (выше оконной линии) и крыши совпадает с цветом окраски салона.
- во-вторых,массово вести наблюдение московских троллейбусов (и троллейбуса в принципе) я начал с осени 1986 года,поэтому наружные заводские окраски машин 1985 года и старше видеть никак не мог (тогда троллейбус перекрашивался снаружи не поздее чем через полгода после поступления,а с 1984 г. в некоторых парках перед вводом в эксплуатацию).А у машин,прошедших к 09.1986 г. КР МТРЗ,заводскую окраску вобще не видел.У таких троллейбусов я узнавал заводской окрас только таким образом - когда троллейбус списывали,снимал с него заводскую табличку (под ней на перегородке заводская окраска);либо если таковой таблички не было или перегородка стояла не родная - сбивал краску с внутрисалонных дверных стоек (обычно со средних) которые на МТРЗ не менялись никогда.Таким образом я мог узнавать только внутреннюю окраску (в салоне).Ну,по некоторым машинам старые водители рассказывали какие они были,но конечно не по всем.Про этот 3071,что он был такой красный ниже окон я узнал только сегодня.То что в салоне и снаружи вверху он был серый - конечно давно знал,об этом у меня и было записано "3071 : основной цвет заводской окраски - светлосерый".

Тут всё-таки по идее борт светлее должен быть.

Цитата (IL-68, 27.04.2020):
> Все правильно. Это 5332 в заводской окраске

Тогда вопрос - они все снаружи ниже окон такие были? Я имею в виду машины 1980 года поступления,которые серые.

И еще мне интересно такое - помните старые закрепления (по маршрутам) по ФАТП - до 1984 г.? Там же еще 49 должен был быть.Хотелось бы в базе данных отразить точно,по каждой машине где и когда он был закреплен.

5332, похоже, был таким единственным, больше я таких машин в других парках не видел. С 5332, насколько помню, пришли ещё две-три машины, но точно цвет уже не помню. Вроде бы в олимпийском окрасе с двумя разноцветными полосами. Что касаемо закрепления на 49 маршруте, то за этим не наблюдал.

Цитата (IL-68, 28.04.2020):
> Что касаемо закрепления на 49 маршруте, то за этим не наблюдал.

Меня вообще весь 49 маршрут интересует,кто там был.Все машины.Мои данные по закреплениям по маршрутам ФАТП неактуальные до 1985 года.Для того чтобы сделать адекватную базу данных по ФАТП очень интересуют сведения из первой половины 80-х.

Цитата (IL-68, 28.04.2020):
> С 5332, насколько помню, пришли ещё две-три машины, но точно цвет уже не помню.

Я к чему спросил - с серой окраской в парке еще несколько машин было из тех что поступили в 1980 г.Интересно,как они выглядели снаружи.