Новый мост, построенный в 2012-2013 годах взамен старого, использовавшегося с 1954 года. Ранее здесь проходили трассы движения троллейбусных маршрутов №№ 1,2,4,10,18, пролегала трамвайная линия, однако после строительства метро пассажиропоток через этот мост ожидаемо упал, в результате чего некоторые маршруты ОТ были отменены (Тб 1,4,10) или перенаправлены (трамваи и Тб 18 (сейчас — №1)). Только лишь односторонний кольцевой троллейбус №2 по-прежнему продолжает ходить из центра через Кремлёвский мост. Встречная линия используется лишь парковыми рейсами и специальными маршрутами
Красота какая! Помню, как тут ещё в 2006-ом году вагоны 8КМ (поворачивали с моста направо - от нас налево на набережную), а также троллейбусы ходили вовсю.. Тогда ещё 280-е с частными пазиками были на маршрутах, правда по минимуму. Теперь всё по-другому.
Я бы не назвал мост красивым, он скорее функциональный. Он полностью решил проблемы постоянных пробок под Кремлём, никуда их не перенеся, ибо пропускная способность подходящих дорог позволяет.
Transphoto
![喀山 — Bridges and damms; 喀山 — ET Lines [1] — Center](/photo/11/20/95/1120950.jpg "喀山 — Bridges and damms; 喀山 — ET Lines [1] — Center")
喀山 日期: 24 六月 2018 年, 星期天
链接