Со слов машиниста - в ТЧ-7. Причём, дело было не ночью, а 9-10 утра. Постояли на станции минуты 3-5. Если интересно, то перед этим вагоном был 0134. Так до "Международной" своим ходом, а дальше уж под буксир.
Какая-то проверка габарита все равно была - дабы составы не помять чем-нибудь. А вот подача питания в недосмонтированный контактный рельс с несобранных подстанций - фокус нереальный. Посему - контактно-аккумуляторный электровоз.
链接