Вот тут не так давно обсуждали, нужны ли ЛВС-97 2 двери подряд - на 55 на Пионерской просто необходимы!

Да обман зрения это: на самом деле у него по сравнению с ЛВС-86 дверей больше на пол-створки: у них по 4 пассажирнских двери, разве что первая получается полностью для пассажиров, но задняя дверь-то у ЛВС-97 заужена.
Так что не верьте глазам своим.

Как показала практика подобное расположение дверей очень неудачно из-за одной лишь причины - ТУПЫЕ пассажиры, которые упорно пытаются лезть в первую водительскую дверь, даже если там написано "входа нет". И именно на "Пионерской" таких больше всего, т.к. по утрам там все опаздывают и при виде 55 трамвая, который единственный минует пробку ,мозги намертво отключаются.
Поэтому у нас очень многие не любят работать на ЛВС97, нервов поболе тратится. Когда надо ехать на сигнал, а растения тупят у скоса и пытаются сесть. Причём им даже не обьяснишь, я как-то открыл дверь, так пока успел рот открыть, мне в кабину уже 3 человека забежало.

Цитата (Владимир Степанов, 04.12.2008):
> ТУПЫЕ пассажиры, которые упорно пытаются лезть в первую водительскую дверь,

Полностью согласен.

Ну не зряж их называют Балбесами, покемонами и гоблинами.