TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва, 71-931М «Витязь-М» № 31183
  Москва71-931М «Витязь-М» № 31183 
Трамвайное депо имени Н.Э. Баумана

Автор: Nikita Filchenkov · Москва           Дата: 30 июня 2018 г., суббота

Статистика

Опубликовано 13.07.2018 10:08 MSK
Просмотров — 842

Подробная информация

Москва, 71-931М «Витязь-М» № 31183

Депо/Парк:Трамвайное управление, Октябрьское депо
С...:04.07.2018
Модель:71-931М «Витязь-М»
Построен:06.2018
Заводской №:186
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Интерьер

• Компоновка салона 2+2. Мест для сидения – 64

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon EOS 1100D
Имя автора:Nikita Filchenkov
Время съёмки:30.06.2018 12:23
Выдержка:1/320 с
Диафрагменное число:7.1
Чувствительность ISO:100
Фокусное расстояние:21 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 15

13.07.2018 11:09 MSK
Ссылка
Фото: 1028
Неправильная привязка. Это 186-й вагон. В тот день на этом месте в это время стоял 186-й вагон.
Спасибо! Комментарий учтён
+2
+2 / –0
13.07.2018 14:11 MSK
Ссылка
Гриша · Москва
Нет фотографий
В Бауманском депо всё-таки еще не хватает Витязей? Всё еще поступают туда новые трамваи?!
–4
+3 / –7
13.07.2018 14:29 MSK
Ссылка
МИгИ · Москва
Фото: 15
Цитата (Гриша, 13.07.2018):
> Всё еще поступают туда новые трамваи?!

все Витязи туда поступают изначально
+9
+9 / –0
13.07.2018 18:40 MSK
Ссылка
Полтавский · Полтава
Фото: 23
Какая максимальная пассажировместимость?
0
+0 / –0
13.07.2018 19:45 MSK
Ссылка
Kayham · Ханой
Фото: 99
Цитата (Полтавский, 13.07.2018):
> Какая максимальная пассажировместимость?

265
0
+0 / –0
14.07.2018 03:05 MSK
Ссылка
Полтавский · Полтава
Фото: 23
Мало, в тролах-гармошках 160, соответственно две гармошки выгоднее одного трамвая.
–12
+1 / –13
14.07.2018 06:49 MSK
Ссылка
Stanly · Санкт-Петербург
Фото: 2
Цитата (Полтавский, 14.07.2018):
> Мало, в тролах-гармошках 160, соответственно две гармошки выгоднее одного трамвая.

Странная выгода.
+12
+12 / –0
14.07.2018 14:56 MSK
Ссылка
Полтавский · Полтава
Фото: 23
Не странная, а намного дешевле.
–4
+1 / –5
14.07.2018 16:26 MSK
Ссылка
Дядя Стёпа · Москва
Нет фотографий
Цитата (Полтавский, 14.07.2018):
> Не странная, а намного дешевле.

Не забывайте про отношение Москвы к троллейбусам.
+1
+2 / –1
14.07.2018 18:20 MSK
Ссылка
Влад96 · Санкт-Петербург
Фото: 682
Цитата (Полтавский, 14.07.2018):
> Не странная, а намного дешевле.

Вы про срок эксплуатации не забывайте...
+4
+4 / –0
14.07.2018 19:25 MSK
Ссылка
chs8.vova · Киев
Фото: 1802
Цитата (Влад96, 14.07.2018):
> Вы про срок эксплуатации не забывайте...

+ постоянное обслуживание троллейбуса
+2
+2 / –0
14.07.2018 19:26 MSK
Ссылка
chs8.vova · Киев
Фото: 1802
Цитата (Влад96, 14.07.2018):
> Вы про срок эксплуатации не забывайте...

+ постоянное обслуживание троллейбуса
+ более бИстрая карозия корпуса
+1
+2 / –1
15.07.2018 00:33 MSK
Ссылка
Дядя Стёпа · Москва
Нет фотографий
Неожиданность появилась там, откуда не ждали...
Куда делся будущий 31184?
0
+0 / –0
16.07.2018 08:31 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (chs8.vova, 14.07.2018):
> + более бИстрая карозия корпуса

В одном предложении сразу две ошибки. Быстрая, а не бистрая, и коррозия вместо карозия
0
+0 / –0
22.07.2018 15:07 MSK
Ссылка
Darek · Вильнюс
Фото: 27
Цитата (chs8.vova, 14.07.2018):
> Цитата (Влад96, 14.07.2018):
> > Вы про срок эксплуатации не забывайте...
>
> + постоянное обслуживание троллейбуса
> + более бИстрая карозия корпуса

Чего? А трамвай обслуживать ненадо? А трамвайный корпусне подвержен корозии?
0
+1 / –1

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.