Раскраска разочаровала(((

Я бы не сказал.. Весьма стильные цвета, ярко-красный и белый, и схема окраски придают вагону вид ещё более динамичный и современный по сравнению с предыдущими вариантами окраски ЛМов и ЛВСов.

Вот теперь видно отлично - некрасив во всей красе!!!....
Приходится только сожалеть.. :(

cyclofillydea когда Вы пишете своё личное мнение стоит добавлять "я считаю...", "ПМСМ" и т.п. это ведь не истина в последней инстанции.

Окраска очень хорошая, только накладки на фары зря целиком красными сделали. Надо было как-то по ним линию провести. Ну, и белая стойка со времен первого ЛВС-2005 никуда не делась...

Цитата (Максимов А., 05.12.2008):
> cyclofillydea когда Вы пишете своё личное мнение стоит добавлять "я считаю...", "ПМСМ" и т.п. это ведь не истина в последней инстанции.

Я к этой теме отношусь с точки зрения профессии. Своё мнение не навязываю.

Если бы хотя бы объединить красные полосы в одну, на уровне тонкой верхней, образ вагона стал бы более цельный, а это, в свою очередь - более чёткое восприятие всего трамвая. - без заострения внимания на дробности... Здесь именно тот случай, когда полоса по всей длине трамвая не придаёт ему стремительнсти, а разбивает его на кусочки - мало того, что резина сочленения не выкрашена, вагон ещё перерезан дверьми.... Если бы на них повторялась непрерывно полоса, тогда получился бы тот эффект, ради которого она и появилась здесь - стремительность! В противном случае мы имеем дробность!!!
При этой тонкой полосе так же нельзя было накладки на фары только красным красить - они выглядят тяжелее всего трамвая!! Это совершенно непрофессиональный подход.
В искусстве окраски не всегда играет роль цвет и рисунок. Гораздо сильнее на восприятие влияет соотношение. И не всегда тонкая полоса на всю длину (самый простой способ изобразить "стремительность") делает своё дело - надо учитывать и её толщину и её прерывистость и высоту её расположения............ Это тоже надо уметь.
Надеюсь, я объяснил, почему данный травмай в этой окраске смотрится НЕ ВЫИГРЫШНО, а банально и обыденно....

Если уж делать эту полосу, то можно было бы её изломить на переднем и заднем салоне также, как идёт излом окна, чтобы полоса повторяла его, тогда бы было лучше...

Aztec +5

Может конечно с точки зрения профессионала окраска и неудачная, но судя по постам, она многим нравится, хотя и с оговорками. Дизайнеры тоже люди и что нравится одному не обязательно понравится другому, и оба приведут с десяток обоснованных доводов в свою пользу. Кстати вот это http://xn--q1aaca.net/photo/112971/ тоже видимо профессионалы-дизайнеры сделали.

Красивый вагон, красивый окрас. Осталось его проверить на маршрутах

Максимов А.... Вряд-ли...
А насчёт трамвая - в первую очередь производит впечатление именно сам трамвай.. А он действительно впечатляет! Окраска, как таковая, для многих "на втором плане". Это я один придрался.....))))

Хорошо покрасили, симпатично.

Разочаровало. Простора для фантазии было море, а покрасили по-советски, "под матрац".

Kardail, +1. У ПТМЗ что-ли краски другой кроме красной и белой нет? Уж и то лучше бы смотрелось, если бы не было бы красной полоски. Только сверху красный и снизу. В бело-сером варианте и то лучше смотрелся чем сейчас. Делали ЛВС-2009, а из-за раскраски получился брат ЛМ-99, если не ЛМ-68.

По поводу окраски можно прочитать сдесь http://s42.radikal.ru/i095/0812/7b/b7ef881d8f03.jpg Это из нашей газеты "Транс-инфо"

Уважаемые питерцы!!! Как только вагон отгрузят в Волгоград, пожалуйста сообщите нам.

Боже, ну и бред написан в этой газете.
Особенно про массу в 60 тонн, вместительность тоже не верная, ещё наврали,что у Питерцев небыло опыта сборки 3-х секционных вагонов.
А что тогда стоит в Волгограде под именем ЛВС-93?

А возможно ли сфотографировать вагон в дневное время?

Цитата (Аксенов Дмитрий, 06.12.2008):
> У ПТМЗ что-ли краски другой кроме красной и белой нет?

Как заказали - так и покрасили. Вас не смущает тот факт, что для иного города, чем Питер, завод отошёл от привычной схемы серии ЛВС-200*?

> Как заказали - так и покрасили. Вас не смущает тот факт, что для иного города, чем Питер, завод отошёл от привычной схемы серии ЛВС-200*?

А в чем она непривычна? ПТМЗ уже пробовал с вагонами подобной компоновки.

Цитата (Вова, 06.12.2008):
> А в чем она непривычна? ПТМЗ уже пробовал с вагонами подобной компоновки.

Именно это я и написал. Будьте внимательнее

ОК, не понял сразу просто

Цитата (ZiU-9, 06.12.2008):
> По поводу окраски можно прочитать сдесь http://s42.radikal.ru/i095/0812/7b/b7ef881d8f03.jpg Это из нашей газеты "Транс-инфо"..

Как всегда, информация от прессы для народа даже на враньё не тянет.... Сплошное незнание вопроса, как такового, как у "официального представителя заказчика", так и у "журналиста"... Не было бы так смешно, как не было бы так печально..
В своё время у меня глаза на лоб полезли от общения с "рулевым" ПТМЗ, когда в разговоре выяснилось, что он не знает, в чём отличие трамвая от троллейбуса!!! И смех и грех.......:)
А мы от них ждём европейского уровня.. )))))))))))

Как электричка.

Хорош трамвай, ехал сегодня на нём супер