Не понял. Т.е вагон просто порожняком катался по кругу, пока кондуктор обедал?

Да, у подмены не было кондуктора, поэтому водителю пришлось кататься без посадки до своего графикового времени. Всех кондукторов поснимали на другие вагоны.

А кто мешал дать водителю билеты и отправить по маршруту? Ведь нередко же так бывает.

Хотя мне доводилось видеть и другой случай - как из-за отсутствия кондукторов и билетов вагон отправляли в пустой рейс по 10 - в результате он шел вплотную к другой десятке))) А потом, как говорили, должен был еще откатать пару кругов Мирный-Детский пока не встанет в график.

А нельзя было сразу на кольцо встать?

Пока вагон едет - водителю платят по линейному тарифу. Видимо, принцип таков.

Цитата (Aleks, 31.07.2018):
> Не понял. Т.е вагон просто порожняком катался по кругу, пока кондуктор обедал?

сначала порожняком гоняем вагоны, убивая их и пути, тратя впустую электроэнергию, а потом думаем почему денег на ремонт и прочее нет. зато все сытые ))

Тоже не понял прикола. Рядом пустое кольцо, как раз для таких случаев. Либо дать билеты с терминалом и вперёд на маршрут. На 11 трамвае пассажиров не меньше чем на 9-ке, а кондукторов практически нет, водители же как-то справляются. К тому же обеды обычно не пересекаются с часами пик, значит водитель вполне могла справиться. Вообщем полнейший абсурд

Цитата (Тракторист, 01.08.2018):
> Либо дать билеты с терминалом и вперёд на маршрут.
Видимо, не было билетов чтобы дать. А водителя надо куда-то девать - дали вагон и катайся, деньги зарабатывай.

даже если нет билетов, можно было поставить вагон на разворотное кольцо. место явно было