TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург, УТТЗ-6241-10 «Горожанин» № 5555
  Санкт-Петербург,  УТТЗ-6241-10 «Горожанин» № 5555  —  маршрут 18, следует в парк
Улица Руставели / проспект Науки
2-ой день на линии

Автор: Кирилл · Санкт-Петербург           Дата: 18 июля 2018 г., среда

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 05.08.2018 15:29 MSK
Просмотров — 1882

Подробная информация

Санкт-Петербург, УТТЗ-6241-10 «Горожанин» № 5555

Локация:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Совмещённый трамвайно-троллейбусный парк
С...:24.06.2018
Модель:УТТЗ-6241-10 «Горожанин»
Построен:07.2017
Заводской №:2
VIN:X89624101J0GJ2002
Текущее состояние:Передан в другой город (10.10.2018)
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 06.2018 — Альметьевск, б/н; до 10.05.2018 — Уфа, б/н. С 10.10.2018 — Киров, 5555; с 18.04.2019 — Иваново, 5555
Дата постройки:
Постройка кузова на ПАО "НефАЗ" — 07.2017

Ход сборки:
06.2017—07.2017 — сборка на территории ПАО "НефАЗ"
09.08.2017 — доставлен на территорию АО "УТТЗ"
12.02.2018 — отправлен на завод "НефАЗ"
01.03.2018 — возвращен на УТТЗ

Презентации:
26.04.2018 — презентация руководству Уфы

Дата начала испытаний в г. Киров 15.10.2018 г.

Иваново:
По документам бортовой номер 513.
Прибыл в Иваново 18 апреля 2019 г. на испытания продолжительностью 2 месяца.
На линии впервые был замечен 26 апреля 2019 г. После истечения 2-месячного срока был оставлен в городе и передан на баланс МУП "ИПТ". Городские власти договорились с производителем троллейбуса о том, что выкупят его по стоимости намного ниже обычной в счёт того, что поставка 5 других троллейбусов "Горожанин" выполнена с задержкой. Разница в цене равна сумме штрафных санкций, применяемых к производителю за задержку.
В июне — августе 2019 г. был временно закреплён на 2 маршруте вместо 334 в паре с 491, а потом и вместо него.
В течение сентября 2019 г. в списке закреплённых отсутствовал.
С 1 октября 2019 г. закреплён на 2 маршруте вместо 346, работает разрывными пиковыми графиками 5/2 (только по будням) в общем обороте с 334, с конца декабря 2020 г. — с 374, с середины декабря 2021 г. — вновь с 334.

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon EOS 600D
Время съёмки:18.07.2018 17:56
Выдержка:1/800 с
Диафрагменное число:5.6
Чувствительность ISO:160
Фокусное расстояние:72 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 11

05.08.2018 15:30 MSK
Ссылка
Кирилл · Санкт-Петербург
Фото: 1892 · Модератор творческих фото / Старший фотомодератор / Локальный редактор
Эти 4 фото пришлось перезагрузить, так как был в отпуске 2 недели и за это время не смог исправить замечания (помечали жёлтым). Вот и удалили.
0
+3 / –3
07.08.2018 00:08 MSK
Ссылка
EstarDF · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Упаси господи, чтобы такие троллейбусы начали массово поступать в СПБ
0
+1 / –1
07.08.2018 09:18 MSK
Ссылка
Чока · Тамбов
Фото: 119
Цитата (EstarDF, 07.08.2018):
> Упаси господи, чтобы такие троллейбусы начали массово поступать в СПБ

Чем он плох?
0
+0 / –0
07.08.2018 14:43 MSK
Ссылка
Stanly · Санкт-Петербург
Фото: 2
Как минимум салоном
+1
+1 / –0
07.08.2018 14:48 MSK
Ссылка
Чока · Тамбов
Фото: 119
Ну да, салон у поздних 52763 был поинтереснее.
0
+0 / –0
07.08.2018 18:00 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
Производителем. Это же даже не вмз, которое может напрячься и выплюнуть машин 100 в год(ну или могло).
0
+0 / –0
07.08.2018 20:24 MSK
Ссылка
makar37 · Иваново
Нет фотографий
Кто-нибудь расскажите о данных машинах? И нет ли у кого данных собирают ли на заводе еще такие машины?
0
+0 / –0
07.08.2018 21:26 MSK
Ссылка
Фото: 9537 · Общий редактор
Ведётся сборка третьего кузова, полунизкопол. Пока он в Нефтекамске.В Уфу должен придти в сентябре.
+1
+1 / –0
08.08.2018 00:34 MSK
Ссылка
Влад96 · Санкт-Петербург
Фото: 682
Цитата (Володя, 07.08.2018):
> Производителем. Это же даже не вмз, которое может напрячься и выплюнуть машин 100 в год(ну или могло).

Щас точно не может...
0
+0 / –0
08.08.2018 09:33 MSK
Ссылка
Чока · Тамбов
Фото: 119
Цитата (Володя, 07.08.2018):
> Производителем. Это же даже не вмз, которое может напрячься и выплюнуть машин 100 в год(ну или могло).

Да мы на самом деле понятия не имеем, что может и чего не может УТТЗ. Сегодня они делают 3 троллейбуса на пробу, два уже ездят. Их делать не спешили, заказов нет, возможно они вообще ничего не будут делать. А может быть наоборот возьмут какой-то заказ, под него наберут персонал и тогда уже можно будет говорить и о 100 машинах в год.

Цитата (Влад96, 08.08.2018):
> Щас точно не может...

Необоснованное утверждение. Завод как был, так и остался, его мощности всегда были на уровне 200-300 машин в год (никогда по факту столько не делал), для их реализации нужно нанять персонал. Поэтому при необходимости и 100 машин соберут.
0
+0 / –0
03.09.2018 17:48 MSK
Ссылка
dmitry1993 · Москва
Нет фотографий
А в этом кузове почему не хотят сделать?

https://kamaz.ru/upload/bus/62825.pdf
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика