А моста так и нет...

Керченский мост оказалось построить проще,чем маленький трамвайный через Охту)))

Цитата (prozerin, 11.08.2018):
> через Охту

Это река Оккервиль. Охта в городской черте чуть шире.

Цитата (prozerin, 11.08.2018):
> Керченский мост оказалось построить проще,чем маленький трамвайный через Охту)))

Керченский мост жизненно необходим, а этот при живых чижиках абсолютно бессмысленнен.

А совместное использование инфраструктуры Чижиками и ГЭТ принципильно не рассматривается?

Несколько маршрутов "Чижика" будут оборачиваться на МОхте, так что этот мост им как раз пригодится

Цитата (Dэmo, 11.08.2018):
> Цитата (prozerin, 11.08.2018):
> > через Охту
>
> Это река Оккервиль. Охта в городской черте чуть шире.

Ааааа,извините,перепутал)

Цитата (Юрий А., 11.08.2018):
> А совместное использование инфраструктуры Чижиками и ГЭТ принципильно не рассматривается?

Да, Рябовское шоссе и Ириновский схемы в интернете

Вот только нафига Чижику кольцо на охте? Кто туда поедет? И зачем ему пересекаться с ГЭТовскими помойками?

#можнопривязатьккарте?

Также подскажите, пожалуйста, для чего вот этот уходящий под временную посадочную платформу съезд на Ладожской https://prnt.sc/khmmcn ? То, что временную платформу соорудили прямо поверх второго пути - это я понял, для чего дальний съезд - тоже понятно. А какая будет польза от съезда на переднем плане, когда пути проложат дальше и нынешнюю посадочную платформу уберут?

Цитата (massimoling, 12.08.2018):
> #можнопривязатьккарте?

Да чего там привязывать? На заднем плане слева виден Ладожский вокзал. Двигаться от него взгядом вдоль железной дороги до пересечения с Оккервилем.

А что теперь по срокам? ГЭТ, теоретически, уже давно должен ходить до Коммуны, если вообще не закрыть весь куст. Конкурс проводили ещё весной.
С мостом тоже как-то всё печально, подстанция старая стоит, ТКК ковыряется медленно...
Хотя в 2019 уже всё должно быть в 100% готовности, согласно заявлениям КпТ.

Цитата (Евгений -Ночной странник- Полянский, 11.08.2018):
> Вот только нафига Чижику кольцо на охте? Кто туда поедет? И зачем ему пересекаться с ГЭТовскими помойками?

Вагоны туда поедут. Оборот 4 предполагаемых маршрутов на сьезде - утопия. Даже два частоходящих маршрута оборачиваются на сьезде с трудом, что хорошо показала наша работа на 18/47 до Долгоозёрной улицы. Поэтому вполне логично что часть маршрутов пойдёт на кольцо, чтобы не перегружать сьезд.

Цитата (Assate, 12.08.2018):
> А что теперь по срокам?
Официальные сроки по Гранитной сейчас прежние - к 30.05.2019. Думаю, что их опять продлят минимум на полгода. По подстанции - вопрос к ГЭТу, почему не дают переключать её и сносить. Вероятно, опять что-то где-то не согласовано.
ГЭТ не закрывает Ржевку до окончания реконструкции ТКК на Наставников, которая (теоретически) должна закончиться в конце этой осени.

Отметьте, пожалуйста, на карте это место.

Цитата (Potato, 12.08.2018):
> Оборот 4 предполагаемых маршрутов на сьезде - утопия. Даже два частоходящих маршрута оборачиваются на сьезде с трудом, что хорошо показала наша работа на 18/47 до Долгоозёрной улицы. Поэтому вполне логично что часть маршрутов пойдёт на кольцо, чтобы не перегружать сьезд.

А если все водители научатся быстро переключать кабины ?

Это несущественно.
Если путевое развитие не измениться, и съезд будет до остановки на значительном расстоянии, то основное время будет занимать высадка и посадка пассажиров и покидание зоны оборота.
Ситуацию бы спас средний оборотный тупик за остановкой, но его в проекте не значится.