Бабки от вагона в восторге! Ибо он: "как раньше делали, но новый", "сидений много", "забираться удобнее стало", "не протекает", "как воняет - только с завода". :)

Завода нет. :-(

Цитата (Михаил Жуков, 14.08.2018):
> Завода нет. :-(
Откуда им знать такие тонкости?

Чем именно удобнее забираться?

Цитата (Oletrol, 15.08.2018):
> Чем именно удобнее забираться?

Все проблемы только при входе, а внутри сам салон ровный, сидения на полу, а не на возвышенностях. Пройдя ступеньки, а это меньше минуты, проблемы нездорового пассажира заканчиваются, а в низкополе они только начинаются, одно дело карабкаться по ступенькам в стоящем вагоне, когда на дверях куча ручек, чтобы за них держаться, и совсем другое дело лезть на сидение на постаменте при разгоне трамвая, и ухватиться при этом почти не за что. Молодым и здоровым этого не понять, они верят, что низкопольность это для инвалидов, а она всего лишь для сокращения времени посадки-высадки, и то лишь в теории. У меня к сожалению есть опыт езды на ОТ и со сломанной ногой, и в очень ослабленном после больницы состоянии, ровный высокий пол был более дружественен ко мне.

Цитата (Oletrol, 15.08.2018):
> Чем именно удобнее забираться?

Сделали дополнительную ступеньку, т.е. теперь не "подножка, ступенька, пол", а "подножка, ступенька, ступенька, пол". Невысоким и пожилым стало удобнее.

Как в М2?

Так он же и есть М2 :)