Выглядит не очень (

Мягко сказано...
Благо ещё толщина кузова не даёт ему превратиться в труху.
311 ещё "красивее".
Вагоны жалко, они ещё не настолько старые.

Я смотрю что у вас минус крыша в депо?

Этот пролёт самый "текучий", и с каждым годом всё хуже, что совершенно неудивительно. И смежный с ним (третий ангар). В остальных местах по остаточному принципу. Шестой практически не течёт, восьмой вообще сухой (цеха ТР).
Надо оба ската делать (один на этом пролёте, а другой над третьим ангаром). Иначе завалится и тогда "кранты, вилы, караул". Ибо всё заканчивается конечно же, и сколько верёвочке не виться, а конец всё-таки будет (надеюсь счастливый).
К слову, этот вагон (317/323) во время консервации парка (с июня 2011 по июль 2013) стоял в этом же месте, практически. Тогда его спасли и восстановили, а теперь уж всё с большей долей вероятности.

А сзади какой вагон стоит ?прям под дырявой крышей ,не повезло вагону если что вся вода на него ,удивительно что еще не коротнули провода .

Он, родимый: http://transphoto.ru/photo/1134405/
Не переживайте, у него на вряд ли что-то может "коротнуть", он ведь неходовой.
С уважением.

Город выбирает между 71-407 или 71-911 СитиСтар. Какой трамвай лучше?

911 хотя бы выглядит по-человечески. Так что лучше брать 71-911. Правда он наверное процентов на 30-40 дороже будет

Мне пришлось по вкусу описание РВЗ: "Одноглазый РВЗ, который актуален всегда".
Надеюсь, что приход новых лайнеров "не погасит желание" поставить на ход 222 и 10-ый.

Настораживает меня, что в Твери все СитиСтар помечены, как не работающие.
А 221 не собираются восстанавливать? Только 222 и 10?

Цитата (Сокуров Владимир, 17.08.2018):
> Город выбирает между 71-407 или 71-911 СитиСтар. Какой трамвай лучше?

71-623 :) Ибо 71-407 банально неудобен для пассажира, а 71-911 за свою цену не настолько хорош и беспроблемен. Только если по КЖЦ брать :)

Цитата (Сокуров Владимир, 17.08.2018):
> Город выбирает между 71-407 или 71-911 СитиСтар

а БКМ уже куда делся? Вроде писали что они больше всех заинтересованы были))

Цитата (Сокуров Владимир, 17.08.2018):
> Настораживает меня, что в Твери все СитиСтар помечены, как не работающие.
Зато в Ростове почти все работают, причем даже на убитых путях и крутых уклонах. В Твери мне кажется, не хотят, чтобы трамвай вообще нормально работал. К тому же, у них самые первые вагоны.

Но я бы выбрал 623 или БКМ, УТМ-ы набиты электроникой (вспомните судьбу краснотурьинских и волчанских 402-х), касаемо СитиСтаров не знаю, но Ростов вроде справляется (с другой стороны, в Ростове есть Татры, а, значит, и опыт общения и ремонта)...

В вагонах УТМ сейчас стандартная современная электроника, нет ничего общего с 402.
В Ростове сити стары со временем пойдут на убой. Нет там ни ремонтной базы, ни культуры производства.

Цитата (XaNJkee, 18.08.2018):
> Цитата (Сокуров Владимир, 17.08.2018):
> > Город выбирает между 71-407 или 71-911 СитиСтар
>
> а БКМ уже куда делся? Вроде писали что они больше всех заинтересованы были))
Да никуда они не делись.
Ой, эти журналисты, они сейчас тут начнут молоть всё подряд.
Дождёмся конечного результата.
Цитата (Сокуров Владимир, 18.08.2018):
> А 221 не собираются восстанавливать?
Это ещё почему?
Само собой разумеется. Тут по-другому и быть не может. Это символ на колёсах, сейчас конечно довольно-таки "затрапезный", но всё ж таки.