Transphoto

Les photos sont publiées telles quelles et n'ont pas pour but de promouvoir une quelconque position politique et/ou idéologique.

Tout le matériel est fourni par les utilisateurs et ne reflète pas l'opinion de l'administration du site.

Fermer
Moscou, ZiU-682G [G00] N°. 3348
  Moscou ZiU-682G [G00] N°. 3348 
Филёвский автобусно-троллейбусный парк

Auteur: Кузнецов · Moscou           Date: à peu près mars 2006

Statistiques

Publiée 20.01.2007 00:00 MSK
Vues — 719

Infos détaillées

Moscou, ZiU-682G [G00] N°. 3348

Opérateur/Dépôt:Central Facility
Depuis...:01.12.2005
Modèle:ZiU-682G [G00]
Construit:1993
N°. de série:3545
État actuel:Transféré à une autre ville (29.08.2006) Hors service
Service:Régulier
Remarques:01.12.2005 ex 3346; 06.2003 ex 3189; 10.2001 ex 3289; 07.2001 ex Cheremushki, 8322. 09.2006 to Tiraspol, 237
Заводская окраска — серо-голубой/красный в "Шипиловской" схеме,передний бампер черный

Единственная машина 1993 г. из партии троллейбусов, полученных в середине 1994-го.

В 8 парке до КР в салоне окрашивался синим.

КР МТРЗ 09.2001 г. (подменен,окраска бело-синий в старой стандартной схеме окраски МТРЗ без треугольника спереди,подоконная фанера ламинированная светлобежевая с рисунком "под дерево",обшивка потолка в салоне новая белая некрашеная,сидения в салоне старого образца (типа ЗиУ-682Г00) обтянуты черным,заводская табличка снята и отверстия от ее крепежа заварены,установлена ремонтная табличка МТРЗ там где стояла заводская табличка у троллейбусов до 1992 года выпуска (черная,образца 2001 года) с выбитой информацией : заводской номер троллейбус 3289 — 4590,номер ремонта МТРЗ — 43,точная дата выхода с КР — 11.09.2001)

По прибытии с КР в ФАТП номер сразу изменен на 3189.


В 8 парке работал на маршрутах 60,72.
В ФАТП работал на маршрутах 17,34.После перебивки в 3346 переведен на маршрут 84.

Номер 3346 был официально списан в ФАТП 29.04.2005 г.,однако троллейбус эксплуатировался под ним еще некоторое время.

Commentaires · 1

24.12.2015 19:25 MSK
Lien
Photos: 1561 · Rédacteur général
Интересный факт,на который я сейчас наткнулся,разбираясь со своей информацией по ФАТП.Оказывается,и это хорошо видно если внимательно посмотреть на фото,машина на этой фотографии и загруженный в том же профиле http://transphoto.ru/photo/11369/ - разные машины.Зато снятая здесь машина не кто иной как http://transphoto.ru/photo/11370/ .Это означает что в Тирасполь пошел не тот 3348,который был на этом номере несколько лет после капиталки МТРЗ,а 3346,перебитый на 3348 незадолго до передачи из Москвы.
Эта фотография очевидно датируется мартом 2006 года,это тот момент когда в ФАТП стали ставить АСКП на старые машины.Месяцем позже эта машина уже на линии в Москве не работала.
Merci! Ce commentaire a été pris en compte
0
+0 / –0

Votre commentaire

S'il vous plaît ne discutez pas de sujets politiques ou vous serez banni pour une durée d'un mois !
Vous devez connecter pour écrire des commentaires.