06.2003 ex 3189; 10.2001 ex 3289; 07.2001 ex Cheremushki, 8322. 01.12.2005 to 3348; 09.2006 to Tiraspol, 237
Заводская окраска — серо-голубой/красный в "Шипиловской" схеме,передний бампер черный
Единственная машина 1993 г. из партии троллейбусов, полученных в середине 1994-го.
В 8 парке до КР в салоне окрашивался синим.
КР МТРЗ 09.2001 г. (подменен,окраска бело-синий в старой стандартной схеме окраски МТРЗ без треугольника спереди,подоконная фанера ламинированная светлобежевая с рисунком "под дерево",обшивка потолка в салоне новая белая некрашеная,сидения в салоне старого образца (типа ЗиУ-682Г00) обтянуты черным,заводская табличка снята и отверстия от ее крепежа заварены,установлена ремонтная табличка МТРЗ там где стояла заводская табличка у троллейбусов до 1992 года выпуска (черная,образца 2001 года) с выбитой информацией : заводской номер троллейбус 3289 — 4590,номер ремонта МТРЗ — 43,точная дата выхода с КР — 11.09.2001)
По прибытии с КР в ФАТП номер сразу изменен на 3189.
В 8 парке работал на маршрутах 60,72.
В ФАТП работал на маршрутах 17,34.После перебивки в 3346 переведен на маршрут 84.
Номер 3346 был официально списан в ФАТП 29.04.2005 г.,однако троллейбус эксплуатировался под ним еще некоторое время.
Transphoto
![莫斯科, ZiU-682G [G00] # 3346](/photo/00/11/37/11370.jpg "莫斯科, ZiU-682G [G00] # 3346")
莫斯科 日期: 30 四月 2004 年, 星期五