Скажите, а зачем Нижнюю Масловку переименовали в Савеловскую?
P.S. Мне Нижняя Масловка нравилась больше

В одном репортаже фигурирует вот такая интересная фраза МШХ:
«Планируем запустить в 2018 году станцию «Савеловская» Большой кольцевой линии. Мы ее по-старому называем «Нижняя Масловка», сейчас переименовали в «Савеловскую». Обязательно запустим в декабре, планируем к концу года», — сказал Хуснуллин.

Цитата (Денис Петров, 26.08.2018):
> Скажите, а зачем Нижнюю Масловку переименовали в Савеловскую?
> P.S. Мне Нижняя Масловка нравилась больше

Потому что она войдёт в состав ТПУ Савёловский. И куда логично что-бы все названия в нём были одинаковыми. Также Сокольники было-бы лучше чем стромынка, т.к станция имеет пересадку на Сокольники и располагается ближе к парку.

Цитата (mirag, 26.08.2018):
>
> Потому что она войдёт в состав ТПУ Савёловский. И куда логично что-бы все названия в нём были одинаковыми. Также Сокольники было-бы лучше чем стромынка, т.к станция имеет пересадку на Сокольники и располагается ближе к парку.

Не было бы это лучше. Одинаковые названия станций можно давать только кроссплатформенным, ибо это единая станция. Одинаковые названия пересадочных станций создают путаницу для пассажиров. Особенно непонятно, зачем было давать МЦК-шным станциям названия, совпадающие с их пересадочными станциями метро, таким как Бульвар Рокоссовского, Дубровка, Автозаводская, и другим, не имеющим крытого перехода.

Цитата (AlekcDolche, 26.08.2018):
> В одном репортаже фигурирует вот такая интересная фраза МШХ:
> «Планируем запустить в 2018 году станцию «Савеловская» Большой кольцевой линии. Мы ее по-старому называем «Нижняя Масловка», сейчас переименовали в «Савеловскую». Обязательно запустим в декабре, планируем к концу года», — сказал Хуснуллин.

Начинаются игры с названиями(((

Цитата (Гриша, 26.08.2018):
> Одинаковые названия пересадочных станций создают путаницу для пассажиров.

А разные названия пересадочных станций искусственно увеличивают количество названий, которые нужно запоминать пассажирам. Когда станций в метрополитене 50, это неактуальная проблема. Когда их 250, уже коренные москвичи не успевают запоминать все.
И большую ли путаницу для пассажиров создаёт наличие "Октябрьской"-кольцевой и "Октябрьской"-радиальной, "Таганской"-кольцевой и "Таганской"-радиальной?
Не могу сказать, что мне нравится идея смены названия "Нижняя Масловка" на "Савёловскую" ("Нижняя Масловка" - известный москвичам и уникальный топоним), но ужасного в этом варианте тоже ничего нет.

Цитата (Гриша, 26.08.2018):
> Одинаковые названия пересадочных станций создают путаницу для пассажиров.

С точностью до наоборот. Пассажирам проще, когда пересадочные станции называются одинаково. При разных названиях нужно помнить, что на такой-то станции своей линии я перейду на такую-то станцию нужной линии. При одинаковых названия человек знает, что переход на нужную линию на такой-то станции. Иными словами, при этом на нужной линии его интересует только название станции назначения, без промежуточных.

Цитата (Гриша, 26.08.2018):
> Особенно непонятно, зачем было давать МЦК-шным станциям названия, совпадающие с их пересадочными станциями метро, таким как Бульвар Рокоссовского, Дубровка, Автозаводская, и другим, не имеющим крытого перехода.

Вот тут частично согласен. Если станции МЦК Владыкино или Ботанический сад было разумно назвать именно так, то Автозаводская действительно довольно далеко от одноимённого метро. Ну а самое плохое - это когда станции электричек и станции метро называются похоже или одинаково, а вот пересадки между ними нет. Вроде Люблино.

Цитата (Чока, 27.08.2018):
> Если станции МЦК Владыкино или Ботанический сад было разумно назвать именно так, то Автозаводская действительно довольно далеко от одноимённого метро. Ну а самое плохое - это когда станции электричек и станции метро называются похоже или одинаково, а вот пересадки между ними нет. Вроде Люблино.

Да, в совершенно разных местах находятся две Планерных, две Коломенских, скоро будет вторая Варшавская с пересадкой на МЦК-Верхние котлы. И особенно непонятно, зачем было переименовывать Киевское "Востряково" в Сколково, платформа-тёзка которого скоро появится на соседнем Белорусском направлении, причем там, где ему как раз и место, рядом с ИЦ Сколково. С Павелецким "Востряковым", что глубоко в области - никакой путаницы не было, а два "Сколковых", расположенных по соседству теперь будут создавать большую путаницу, еще хлеще, чем два созвучных названия "Фрязино" и "Фрязево" на одном и том же Ярославском направлении.