Встречной линии все-таки не хватает...)

Никакого ограждения велосипедной дорожки...

Стандартами ограждение велодорожек не обязательно. Велодорожки - это вообще вещь в условиях российского климата довольно ненужная, как я считаю. Просто отнимают место у дорог и тротуаров.

Да, как и нормальный транспорт в условиях российского климата вещь не нужная. Эти большие автобусы и троллейбусы только место на дорогах занимают, да и ждать их долго нужно.
Толи дело фургонобусы и пазики ходящие с интервалами метро!

Не передёргивай, не веселопедах зимой ездит 0,01% от тех, кто ездит летом. Даже суперразвитая сеть велодорожек поднимет эту цифру максимум до 1-2%.

Цитата (Santehnik, 27.08.2018):
> Да, как и нормальный транспорт в условиях российского климата вещь не нужная. Эти большие автобусы и троллейбусы только место на дорогах занимают, да и ждать их долго нужно.
> Толи дело фургонобусы и пазики ходящие с интервалами метро!
К тому и идём.

Я вообще не представляю, как зимой гнать на велике навстречу холодному ветру с озера Кабан. Разве что зимой велодорожка превратится в лыжню.

Цитата (Дима Канеки, 27.08.2018):
> Велодорожки - это вообще вещь в условиях российского климата довольно ненужная, как я считаю.

Смотря где, я дома в Черкесске даже зимой катаюсь с друзьями, ибо снег в последние года там редкость, как и морозы. Там очень большая потребность в велодорожках как летом, так и в межсезонье (да, зима у нас там является межсезоньем от лета к непонятно чему), в Адлере жил, так вообще за зиму снег раза 2 увидел...

А я про Казань, у нас места довольно ветреные и влажные (в городе очень много воды)